La NEXO, la voiture électrique à pile à combustible à hydrogène de Hyundai, vient de franchir la barre des 1000 unités vendues en Europe depuis le début de sa production en 2018.
Avec une autonomie allant jusqu'à 666 km (WLTP) et un temps de ravitaillement inférieur à cinq minutes, NEXO est l'exemple ultime de l'engagement de Hyundai en faveur de l'hydrogène.
Et pour comprendre le succès qu'a eu cette voiture, rien de mieux que de récupérer la vidéo où Guilherme Costa a repris les "commandes" de NEXO et a dit tout ce qu'il y a à savoir sur ce SUV électrique propulsé par des piles à combustible à hydrogène. Vous pouvez le voir (ou l'examiner) ci-dessous :
Rappelons que la marque sud-coréenne a récemment officialisé sa volonté de populariser l'hydrogène d'ici 2040 et de lancer la production en série de voitures électriques à pile à combustible, les FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle).
Hyundai estime que le prix d'un FCEV deviendra similaire à celui d'un électrique à batterie (BEV) d'ici 2030 et veut mener cette offensive - basée sur l'hydrogène - sur le segment des voitures particulières avec une nouvelle voiture de sport hybride, anticipée par Vision FK.
De plus, Hyundai développe déjà actuellement son système de pile à combustible de troisième génération, qui succédera au système que nous avons trouvé sur NEXO.
Mais en attendant, le pari de Hyundai sur l'hydrogène repose sur ce SUV — qui a succédé à l'ix35 Fuel Cell, lancé en 2013 — et le XCIENT Fuel Cell, le premier camion à pile à combustible produit en série au monde déjà utilisé en Suisse (il atteint d'autres marchés européens en 2022).
En juillet de cette année, la flotte XCIENT Fuel Cell se composait de près de 50 camions, et ceux en exploitation ont déjà parcouru plus de 1,5 million de kilomètres au total. Chaque unité est équipée de deux systèmes de pile à combustible de 90 kW et a une autonomie totale de plus de 500 km.
De plus, Hyundai a confirmé que tous ses véhicules utilitaires à partir de 2028 auront une version à pile à combustible, ce qui n'est qu'un autre signe de l'engagement de la marque sud-coréenne pour ce type de technologie.