Equipé de la version la plus puissante de la batterie lithium polymère haute capacité de 64 kWh, le nouveau Kia e Niro elle promet 485 km d'autonomie, mais en cycle urbain elle impressionne bien plus : 615 km d'autonomie, soit plus que de nombreuses voitures à essence !
Déjà doté de la batterie la plus abordable de 39,2 kWh, un appareil proposé en série avec le crossover sud-coréen, le e-Niro annonce une autonomie de 312 km en cycle mixte.
Accélération rapide… et charge
Côté charge, le Kia e-Niro promet, dans la version avec batteries de 64 kWh, une capacité à reconstituer jusqu'à 80% de la charge totale en 54 minutes, à condition d'utiliser un chargeur rapide de 100 kW.
succès croissant
Le Kia e-Niro complète la gamme en rejoignant les versions Hybrid et Plug-in Hybrid. Ces deux versions ont déjà garanti des ventes de plus de 200 000 unités dans le monde depuis leur arrivée sur le marché en 2016. En Europe, 65 000 unités ont déjà été vendues.
L'e-Niro de 64 kWh est doté d'un moteur électrique de 150 kW (204 ch), capable de produire 395 Nm de couple, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,8 s.
Lorsqu'il est équipé de la batterie de 39,2 kWh, le crossover sud-coréen est doté d'un moteur électrique de 100 kW (136 ch), mais offre le même couple de 395 Nm, avec une accélération de 0 à 100 km/ha pendant 9,8 s.
Technologie prédictive pour plus d'efficacité
Proposée, comme les frères Hybrid et Plug-In Hybrid, uniquement et uniquement avec traction avant, la version 100 % électrique propose également un large éventail de technologies pour améliorer l'efficacité énergétique et augmenter l'autonomie, notamment le freinage régénératif ainsi que le Coasting Guide Control ( CGC) et les systèmes de contrôle prédictif de l'énergie (PEC) — des technologies qui permettent de tirer parti de l'inertie et du freinage pour une collecte plus efficace et une économie d'énergie.
Reliés au système de navigation, tant le CGC que le PEC prennent en compte les courbes et les changements topographiques existants dans l'itinéraire, suggérant en temps réel et intelligemment, les hauteurs auxquelles le conducteur peut se déplacer par inertie, en vue de l'énergie supplémentaire stockage.
Toujours disponible en 2018 avec une garantie de 7 ans
Comme toutes les autres propositions de la marque sud-coréenne, le Kia e-Niro bénéficiera également d'une garantie de 7 ans ou 150 000 km, qui couvre également le pack batterie et le moteur électrique.
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Le premier crossover tout électrique de Kia devrait être officiellement dévoilé, dans ce qui sera sa version européenne, pour le Mondial de l'Auto de Paris 2018, avec des ventes prévues pour la fin de l'année.