La gamme SUV/Crossover de Hyundai est appelée à se développer et le Hyundai Bayon devrait être votre membre le plus récent.
Très probablement basé sur la plate-forme de la nouvelle Hyundai i20, Bayon voit son nom inspiré de la ville française de Bayonne (située entre l'Atlantique et les Pyrénées) et sera, selon la marque sud-coréenne, un produit axé essentiellement sur l'Europe. marché.
Prévu pour un lancement au premier semestre 2021, Bayon se positionnera en dessous de Kauai dans la gamme Hyundai, servant de modèle d'entrée de gamme pour une gamme SUV/Crossover qui comprend également en Europe Tucson, Santa Fe et Nexus.
Andreas-Christoph Hofmann, vice-président du marketing et des produits, HyundaiEn lançant un nouveau modèle du segment B comme base de notre gamme de SUV, nous voyons une excellente opportunité de répondre encore mieux à la demande des clients européens.
Qu'attendre du Bayon ?
Pour l'instant, Hyundai n'a révélé aucune autre information ni aucune autre image du Bayon que le teaser que nous vous avons montré. Pourtant, compte tenu de votre plate-forme, certaines choses semblent correctes.
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Le premier concerne la mécanique que devra utiliser le Hyundai Bayon. Puisqu'il partagera la plate-forme avec le i20, il devrait également partager les mêmes moteurs.
Cela signifie que le Hyundai Bayon aura probablement les services du 1.2 MPi avec 84 ch et transmission manuelle à cinq vitesses et du 1.0 T-GDi avec 100 cv ou 120 cv qui est associé à un système hybride doux 48 V (de série sur la version la plus puissante, en option sur la moins puissante) et qui est couplé à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports ou à une transmission manuelle intelligente à six vitesses (iMT) .vitesses.
Deuxièmement, il est très peu probable qu'il y ait une version 100% électrique du Bayon - ce n'est pas non plus prévu, pour le moment, pour la nouvelle i20 - cet espace étant occupé, en partie, par Kauai Electric, et cela être complété par la nouvelle IONIQ 5 (arrive en 2021).
Enfin, il reste à voir quel sera le sort de la variante Active que l'i20 a eu dans la génération qui cesse désormais de fonctionner. Le Bayon prendra-t-il sa place, ou verra-t-on Hyundai faire comme le Ford qui commercialise la Fiesta Active, ayant même dans le même segment le Puma et l'EcoSport ?