Kia vient d'annoncer un plan ambitieux pour devenir neutre en carbone d'ici 2045 et a confirmé que d'ici 2035 elle abandonnera les moteurs à combustion en Europe au 100% électrique.
Le constructeur sud-coréen a également révélé son intention de revoir sa gamme de produits et tous les processus de production afin de devenir un "fournisseur de solutions de mobilité durable".
Mais l'un des premiers pas de Kia vers la durabilité est même la promesse d'une neutralité carbone d'ici 2045, ce qui nécessitera plusieurs changements dans toutes les phases opérationnelles, telles que la production, la chaîne d'approvisionnement et la logistique.
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En 2045, Kia garantit que les niveaux d'émissions de carbone seront de 97 % inférieurs à ceux enregistrés par l'entreprise en 2019, un chiffre qui montre bien l'impact de cette mesure.
Mais la promesse la plus importante qui est ressortie de cette présentation numérique a même été l'annonce d'une stratégie pour réaliser « l'électrification complète des marchés clés d'ici 2040 », ce qui sera réalisé cinq ans plus tôt, en 2035, en Europe, où Kia aura une gamme sans moteurs à combustion.
EV9 est le « monsieur » qui suit
Comme vous vous en doutez, la famille de modèles EV - qui comprend actuellement l'EV6 - gagnera de plus en plus d'importance et se développera avec de nouveaux produits, y compris l'EV9, que Kia a déjà anticipé avec des images teaser.
Construit sur la plateforme modulaire E-GMP, la même que celle de base de l'EV6 et de la Hyundai IONIQ 5, l'EV9 s'annonce comme le plus gros des Kia 100 % électriques, un pari pour le segment des SUV, comme on peut le voir dans ces derniers. premières images du prototype.
Avec un profil qui rappelle immédiatement celui de la Kia Telluride « américaine » — la gagnante de la voiture mondiale de l'année 2020 —, comme celle-ci, l'EV9 sera un SUV pleine grandeur à trois rangées de sièges.
Sa révélation finale aura lieu la semaine prochaine au salon de Los Angeles, toujours sous forme de prototype, ce qui peut être le signe qu'à l'instar du Telluride (le plus gros SUV de la marque sud-coréenne), il aura surtout pour destination , le marché nord-américain, lorsque la version de production arrivera (prévue pour 2023/24).