La dernière fois que nous avons vu un BMW M5 Touring , c'est-à-dire un fourgon M5, est apparu il y a une douzaine d'années, en 2007. Identifié par le code E61, il représente toujours un sommet apothéotique non seulement pour l'histoire du M5, mais aussi pour l'histoire des fourgons de sport. .
Apotheotic ne nous semble pas exagéré, car sous le capot de la E61 se trouvait un moteur digne d'une supercar — son V10 atmosphérique, d'une capacité de cinq litres, délivrait une puissance de 507 ch à 7750 tr/min, correspondait parfaitement au V10 de la Lamborghini Gallardo, sa contemporaine.
Contrairement à Audi, les camionnettes sportives portant l'empreinte BMW M GmbH sont rares. L'E61 n'était que votre deuxième fourgon, succédant à l'autre M5 Touring il y a deux générations, les fourgons E34 - M3 ? Même pas les voir...
Non pas qu'il n'y ait aucun intérêt… Allier les performances et le dynamisme d'un M5 à la polyvalence rendue possible par un fourgon ? Qui ne serait pas attiré ?
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Avec le dévoilement de la menaçante nouvelle Audi RS6 Avant, la question a repris du poil de la bête, …
… y aura-t-il de la place pour une nouvelle M5 Touring ?
Court et épais, NON ! — c'est ce que l'on peut retenir des propos de Markus Flasch, le nouveau patron de BMW M GmbH, dans une interview avec British Car Magazine. Les coupables ? Surtout comme toujours, les SUV :
« Les camionnettes ne font pas partie de notre plan M. Si vous demandiez à des clients en Autriche, en Suisse ou en Allemagne, ils approuveraient probablement, mais nous sommes une entreprise mondiale et nous avons tellement de choses à gérer du côté du groupe motopropulseur que nous ne le faisons pas. envisager des produits comme ceux-ci. C'est à ça que servent les SUV.
Il est vrai que les fourgons Audi RS ont un poids différent, tant en histoire qu'en image, mais AMG, l'autre partie de ce trio, ne se pose pas de questions en pariant à la fois sur les SUV et les fourgons : C 63 et E 63 sont là pour les courbes. .
Markus Flasch dit qu'actuellement la BMW M la plus vendue sur la planète est précisément le SUV X3 M40i - un modèle M Performance, pas un M « pur et dur ». Et pour renforcer l'argument selon lequel le SUV est la bonne voie à suivre, il y aura cette année quatre nouveaux SUV estampillés M : X3 M, X4 M, X5 M et X6 M, sans compter les versions M Performance M50i du X5. et X7.
Nouveau M5 Touring ou même M3 Touring ? Ne soyez pas trop optimistes…