c'est appelé Casper , comme le fantôme, mais c'est le nouveau mini-SUV de Hyundai. Avec un design perturbateur qui s'écarte complètement des propositions de Hyundai que nous connaissons, le Casper sera vendu sur le marché « intérieur », en Corée du Sud, et également en Inde, ainsi que sur certains autres marchés émergents en Asie.
Plus petit que « notre » Hyundai i10, le Casper (mesurant seulement 3,59 m de long, 1,57 m de haut et 1,59 m de large) n'est pas seulement le plus petit SUV de la marque sud-coréenne, mais il deviendra l'un des plus petits SUV au monde.
Avec une capacité de seulement quatre occupants, le Casper se distingue par une image extérieure qui combine les attributs d'un véhicule urbain avec les lignes plus « carrées » typiques des véhicules plus aventureux.
A noter les phares circulaires intégrés à la calandre, les protections sur les pare-chocs et dans les passages de roues et la bande horizontale noire à l'avant, qui porte le logo de la marque sud-coréenne et les feux de jour « déchirés ».
Mais si l'image extérieure est surprenante, l'habitacle n'est pas en reste. Dans les premières images officielles de l'intérieur du Casper, il est possible de voir que ce petit SUV disposera d'un tableau de bord numérique et d'un écran central de 8" qui "prend en charge" une grande partie du tableau de bord.
Le levier de boîte de vitesses apparaît dans une position très haute, très proche du volant et, selon la version choisie, il sera possible de compter sur des notes colorées sur la console centrale.
Il y a aussi des « avantages » comme un petit toit panoramique, plusieurs ports USB, sept airbags, la ventilation du siège conducteur, des rétroviseurs chauffants, Apple CarPlay et des sièges en cuir.
Et puisqu'il s'agit des sièges, il est important de souligner une autre caractéristique du Casper : ce « mini-SUV » permet de rabattre tous les sièges, même celui du conducteur.
Quant aux moteurs qui vous "exciteront", la gamme est composée du 1.0 MPI atmosphérique et du 1.0 T-GDI, tous deux trois cylindres. Pour confirmation, les options de puissance et de transmission, ce que nous ne devrions savoir que lorsque le modèle est présenté dans son intégralité.
Bien qu'il soit basé sur la même plate-forme que le i10, qui est vendu ici, il n'est actuellement pas prévu de vendre le Casper en Europe.