Comme nous l'avions annoncé il y a quelque temps, le Salon de Los Angeles a été la scène choisie par Toyota pour nous présenter le RAV4 Plug-in Hybrid, la dernière version de son SUV et, en même temps, le plus puissant de tous.
Malgré l'utilisation du même 2,5 l Hybrid Dynamic Force que l'on retrouve dans l'autre RAV4, dans le RAV4 Plug-in Hybrid, cela semble associé à un moteur électrique plus puissant et à une batterie plus grosse (bien que leurs valeurs soient encore inconnues).
Le résultat final est de 306 ch (225 kW) de puissance qui permettent à Toyota d'annoncer que son SUV atteint le traditionnel 0 à 100 km/h en seulement 6.2s . Concernant l'autonomie en mode électrique, Toyota pointe du doigt une valeur supérieure à 60 km , mais ces chiffres doivent encore être approuvés.
Désigné RAV4 Prime aux États-Unis, le RAV4 Plug-in Hybrid est équipé d'une transmission intégrale et, selon Toyota, devrait avoir des émissions de CO2 inférieures à 30 g/km.
Esthétiquement changé, mais peu
Esthétiquement, par rapport aux autres RAV4, la version hybride rechargeable a peu évolué. Pour autant, les antibrouillards ronds ont cédé la place à deux bandes LED verticales, la calandre a reçu une finition noir brillant (brillant) et il existe encore des différences dans la partie inférieure du pare-chocs avant, soulignant l'adoption de finitions chromées.
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Prévu pour arriver au second semestre 2020, on ne sait pas encore quand le Toyota RAV4 Plug-in Hybrid sera disponible au Portugal ni quel sera son prix.