L'électrification étant « à l'ordre du jour », BMW a décidé de renforcer sa gamme d'hybrides rechargeables avec le nouveau BMW 320e et 520e , qui rejoignent les déjà connues 330e et 530e.
Les encourageant est un moteur essence à quatre cylindres de 2,0 l et 163 ch, qui est associé à un moteur électrique qui permet une puissance combinée maximale de 204 ch tandis que le couple est fixé à 350 Nm.
En traction arrière ou en transmission intégrale, les BMW 320e et 520e disposent toujours d'une boîte de vitesses automatique à huit rapports. Côté carrosseries, les deux modèles seront disponibles en format berline et monospace (alias Touring chez BMW).
Economique mais rapide
Dans la berline 320e à propulsion arrière, les 100 km/h arrivent en 7,6 s (la 320e Touring prend 7,9 s) et la vitesse de pointe est fixée à 225 km/h (220 km/h dans le fourgon). En revanche, la 320e xDrive Touring exécute le 0 à 100 km/h en 8,2 s et atteint les 219 km/h.
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Quant à la 520e, au format berline, il faut 7,9s pour atteindre 100 km/h (le fourgon le fait en 8,2s) et la vitesse maximale est fixée, respectivement, à 225 km/h et 218 km/h. Tous deux capables d'atteindre 140 km/h en mode 100 % électrique, tant le 320e que le 520e n'ont pas d'autonomie dans ce mode si différent.
La berline 320e annonce une autonomie électrique de 48 à 57 km (cycle WLTP) ; à 320e Touring entre 46 à 54 km ; la berline 520e entre 41 et 55 km et la 520e Touring entre 45 et 51 km. Le point commun à tous est l'utilisation d'une batterie de 12 kWh (34 Ah) pouvant être chargée jusqu'à 3,7 kW, nécessitant 3,6 heures pour une charge complète (2,6 heures si l'on veut passer de 0 à 80 %).
Située sous les sièges arrière, la batterie finit par « facturer » la capacité du coffre, inférieure à celle des autres Séries 3 et 5 non hybrides. Ainsi, la berline 320e dispose d'un coffre à bagages de 375 litres, tandis que la berline 520e propose 410 litres. Les fourgons, les 320e Touring et 520e Touring ont respectivement 410 litres et 430 litres.
Avec un lancement sur le marché prévu pour mars, les prix des nouvelles BMW 320e et 520e sont, pour l'instant, une quantité inconnue.