L'annonce inattendue ne marque pas seulement Le retour de Peugeot aux 24 Heures du Mans , puisqu'il s'engage à participer à toutes les épreuves du championnat WEC (World Endurance Champioship).
Le retour sur les circuits — après avoir officiellement rejoint le Rallycross et le Dakar ces dernières années — est prévu pour 2022.
Comme la dernière fois que Peugeot était aux 24 Heures du Mans, sa participation sera au plus haut niveau, pour discuter de la victoire absolue.
Fier d'annoncer notre participation au premier championnat mondial de course d'endurance WEC à partir de 2022 avec une Hybrid Power Hypercar. Restez connectés, d'autres à venir début 2020 ! @peugeotsport pic.twitter.com/u3KqDkKA0G
— Peugeot (@Peugeot) 13 novembre 2019
Le message laissé sur Twitter par Peugeot est révélateur. Le constructeur français est le troisième à confirmer sa présence dans la nouvelle formule Hypercar, qui remplacera l'actuelle LMP1 qui sera introduite en 2020.
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Nouvelle formule
Toyota et Aston Martin ont également confirmé leur participation à la nouvelle formule. Le constructeur japonais participera avec une version du GR Super Sport Concept, tandis que le constructeur britannique participera avec une version de la Valkyrie.
Le règlement permet aux machines à concourir d'être créées à partir de zéro dans le but ou d'être dérivées de véhicules de production. Considérant que Peugeot n'a pas d'hypersport dans sa gamme, le nouveau modèle devra être créé à partir de zéro.
Pour l'instant, la seule donnée révélée sur la nouvelle machine est qu'elle sera hybride, comme on peut le lire dans la publication Twitter. La marque promet de nouveaux développements début 2020.
La dernière fois que Peugeot a participé au WEC et aux 24 Heures du Mans, c'était entre 2007 et 2011, avec la 908 HDi FAP, une LMP1 équipée d'un moteur diesel. La victoire sourira à Peugeot dans la mythique course d'endurance en 2009.
L'annonce surprise de Peugeot pourrait-elle motiver davantage de constructeurs à revenir au Mans ?