Créé pour promouvoir et aider à développer la technologie de conduite autonome, Roborace a pris de l'importance ces derniers jours par le fait que certains de ses concurrents ont commis des erreurs typiquement… humaines.
Il y a deux ans, l'une des voitures de cette nouvelle compétition n'était « seulement » trois secondes plus rapide à Goodwood qu'une Mercedes Grand Prix de 1903, cette fois ces voitures ont été décevantes car elles semblaient avoir du mal à suivre la piste.
Au total, il y a eu deux incidents, curieusement sur la même courbe. Pour le moins grave, la voiture de Roborace s'élance hors de la piste et marche sur l'herbe du circuit de Thruxton, finissant par partir en tête-à-queue lorsqu'elle tente de revenir en piste.
Un autre tour ! Pas aussi mauvais que le premier cependant… pic.twitter.com/NpFrYkYTFF
– Ryan (@dogryan100) 29 octobre 2020
un accident particulier
L'accident avec la voiture de l'équipe SIT Acronis Autonomous était pour le moins particulier. Dans ce cas la voiture était complètement arrêtée et quand elle a démarré au lieu d'aller tout droit elle a tourné à droite vers… un mur !Robotace est la première catégorie de sport automobile sans conducteur/autonome au monde.
C'est l'un de leurs premiers événements diffusés en direct.
C'était la deuxième manche.
Il a foncé droit dans un mur. pic.twitter.com/ss5R2YVRi3
– Ryan (@dogryan100) 29 octobre 2020
La vérité est que lorsque l'on regarde les images, il est difficile de ne pas rire de la particularité de l'accident, nous rappelant ce qui se passe lorsqu'un petit enfant reçoit une voiture télécommandée (avez-vous remarqué qu'elle finit généralement par heurter un mur tout de suite ? ).
La bonne nouvelle, c'est qu'étant donné qu'il s'agit d'une compétition de véhicules autonomes, cet accident n'a entraîné que des dégâts matériels, sans aucun blessé à déplorer. Néanmoins, cela laisse planer des doutes sur la viabilité actuelle des technologies de conduite autonome.
Comment fonctionne Roborace ?
En cette saison Beta des courses Roborace, cette compétition se déroule comme suit : dans un premier temps les équipes effectuent un tour de circuit avec le pilote d'essai aux commandes de la voiture pour prendre des notes sur la piste.
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Puis la voiture est arrêtée à la ligne d'arrivée, le pilote repart puis entame une période de 30 minutes durant laquelle les équipes ont trois occasions d'essayer d'obtenir le meilleur temps possible avec la voiture roulant 100% autonome.