Après que la FPAK a confirmé que les conditions sont réunies pour préparer et mettre en œuvre la reprise de toutes les compétitions, le Trophée C1 2020 se prépare à sortir sur les pistes.
Le départ est prévu les 4 et 5 juillet . L'étape choisie est l'Autodromo Internacional do Algarve et il y aura un double voyage de 6 heures.
Le programme
Déjà défini et divulgué dans l'application Motor Sponsor, le programme de ce double parcours du Trophée C1 2020 débute samedi, avec une séance d'entraînement supplémentaire de trois heures, afin que les équipes et les pilotes puissent reprendre le rythme de la compétition, après une longue pause.
En milieu d'après-midi, le premier entraînement chronométré dure une heure. Samedi également, la première course de six heures aura lieu, se terminant à 20h45.
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Le dimanche, le programme sportif se répète avec des entraînements chronométrés le matin et une course de six heures se terminant à 17h00.
Quoi de neuf?
Parmi les innovations du Trophée C1 2020, certaines s'adressent au public et d'autres aux compétiteurs.
Pour le public, la grande nouveauté est le fait que les courses sont désormais retransmises en direct (avec plusieurs caméras réparties sur tout le circuit) et avec des interviews dans la zone des stands.
Du côté des équipes et des pilotes, il y avait de la place pour quelques changements réglementaires afin d'assurer un équilibre encore plus grand entre les concurrents. Par conséquent:
- POIDS : tous les C1 sont équipés d'un ballast. Ainsi, chaque Pilote doit avoir un poids minimum de 90 kg avec ou sans lest ;
- PNEUMATIQUES : compte tenu du déséquilibre occasionné par la différence d'usure des pneumatiques, toutes les équipes doivent démarrer les entraînements chronométrés avec quatre pneus neufs et les courses avec deux pneus neufs sur l'essieu avant.