LA Toyota il a failli remporter les 24 Heures du Mans à plusieurs reprises - il a participé pour la première fois au niveau officiel en 1987 - mais n'y est jamais parvenu jusqu'à présent. On parlait déjà de malédiction, surtout après la fin d'année 2016 dramatique où à un peu plus de trois minutes de la fin de la course, au moment de s'élancer dans le dernier tour, la TS050 Hybrid a livré son « âme au créateur ».
Mais cette année, les « dieux » étaient avec Toyota. On peut dire que sans Porsche c'était plus facile, mais on sait que Le Mans est lui-même « l' » adversaire à battre. La vitesse n'a jamais été le problème avec le TS050, mais sans problèmes mécaniques, sans accidents et sans personne pour les éperonner, la victoire était pratiquement garantie. La Toyota TS050 n°8 de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso l'a emporté, suivie de la TS050 n°7.
La première victoire de Toyota reste dans l'histoire — la première remportée par un constructeur japonais en 1991 par Mazda — ; et la première participation et victoire de Fernando Alonso — qui vise la « Triple Couronne » avec des victoires au GP de Monaco, aux 24 Heures du Mans et à 500 milles d'Indianapolis, ne manquant que de la course américaine pour le faire.
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