Le Salon de l'automobile de Shanghai 2021 continue de faire parler de lui. Cette fois, la nouvelle est la Mercedes-Benz Maybach Classe S et le fait qu'il a reçu le plus petit moteur de sa gamme.
Sorti à l'origine avec uniquement un moteur V12 (ceux-ci exclusifs à cette sous-marque) et un moteur V8, le haut de gamme allemand a adhéré à la « mode » du downsizing, recevant un six cylindres en ligne de 3,0 l, mais uniquement pour le chinois. marché.
Désignée comme Mercedes-Maybach S 480, bien qu'indiquée comme exclusive au marché chinois, certains disent qu'il existe une possibilité d'atteindre d'autres marchés, mais comme S 450.
La raison de cette version spécifique au marché chinois est liée à la fiscalité automobile qui y existe. Comme au Portugal, la Chine taxe également la cylindrée du moteur et la différence de taxation entre chaque niveau est importante. Le moteur V8 de la Mercedes-Maybach Classe S, tournant à 4000 cm3, est dans un cran au dessus de celui de cette S 480, qui est inférieur à 3000 cm3, justifiant l'option pour ce moteur.
C'est aussi un moyen pour Mercedes-Maybach de maintenir une domination absolue du segment du luxe en Chine. C'est le principal marché pour ce modèle, avec des ventes de l'ordre de 8 à 9 000 unités par an, le reste de la concurrence - Rolls-Royce et Bentley - ne restant que des dizaines ou un peu plus de 100 unités vendues par an.
Moins de moteur, même luxe
Sous le capot de la Mercedes-Maybach S 480 apparaît le même six cylindres en ligne déjà utilisé par la Mercedes-Benz Classe S-450. 500 Nm.
Avec la transmission intégrale, la S480 voit son poids et ses dimensions supplémentaires par rapport au « frère » de Mercedes-Benz le gêner dans le domaine des performances. Ainsi, le 0 à 100 km/h s'accomplit en 5,8 s (contre 5,1 s de la S450) tandis que la vitesse maximale est limitée à 250 km/h.
Dans les domaines du luxe et de l'équipement, la Mercedes-Maybach Classe S continue d'être une référence, n'accusant pas d'avoir un moteur beaucoup plus petit que prévu.
Seule Mercedes-Maybach Classe S disponible, à ce jour, en Chine, elle coûte 1 458 000 renmimbi (ou yuan), soit environ 186 268 euros.