Et comment sonne un moteur à hydrogène ? Étonnamment… normal. Désolé de gâcher la surprise, mais le trois cylindres GR Yaris — ici en mode compétition — propulsé à l'hydrogène sonne exactement comme un moteur à essence identique.
Même Hiroaki Ishiura, le conducteur de la Toyota Corolla Sport équipée de ce moteur à hydrogène, affirme que « ce n'est pas aussi différent que ce à quoi je m'attendrais. Cela ressemble à un moteur normal.
Eh bien, après tout, les principales différences de ce trois cylindres turbo avec celui que nous connaissons de la GR Yaris résident dans le système de distribution et d'injection, modifié pour utiliser l'hydrogène comme carburant (sans compter les changements supplémentaires non spécifiés pour la compétition).
Cette Toyota Corolla Sport à hydrogène d'ORC ROOKIE Racing avec moteur à hydrogène participera aux 24 heures NAPAC Fuji Super TEC, la troisième course de la Super Taikyu Series 2021, dans les prochains jours du 21 au 23 mai.
Rien de mieux qu'un test exigeant pour mettre ce nouveau carburant à l'épreuve, qui permet de réduire les émissions de CO2 à pratiquement zéro, même s'il émet des oxydes d'azote (NOx) nocifs.
Verra-t-on dans le futur des véhicules à moteur thermique utilisant l'hydrogène comme carburant ?
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