C'est sans aucun doute un vétéran du marché. Le courant Jaguar XJ (X351) est sorti en juillet 2009, et son 10e anniversaire sera également le dernier, la production se terminant le 5 juillet prochain à Castle Bromwich — plus de 120 000 XJ sont sorties de la chaîne de production.
Sa carrière a d'abord été marquée par le "choc" de son apparence, par rapport à son prédécesseur classique, et même aujourd'hui, il se révèle diviseur, surtout vu de l'arrière - la revue de 2015 était assez timide, gardant les éléments les plus controversés, à savoir le montant D et l'optique arrière.
Cependant, bien qu'il s'agisse de l'un des modèles les plus anciens en vente sur le marché - plus ancien, peut-être juste la Fiat 500 -, il quitte la scène sans laisser de successeur. Pour autant, cela ne veut pas dire que Jaguar n'aura plus un haut de gamme digne de ce nom.
Jaguar... silencieux
Selon les dernières rumeurs, la neuvième génération de Jaguar XJ — la première apparue en 1968 — n'apparaîtra que l'année prochaine en 2020 (présentation possible en 2019 ?)
Et de même que le X351 était en rupture radicale avec son prédécesseur, le futur XJ sera en rapport avec l'actuel. Pas seulement en termes d'esthétique, mais plus important encore, en termes de ce qui se cache sous sa carrosserie.
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Oubliez les moteurs V8 ou six cylindres, tout indique que la prochaine Jaguar XJ deviendra 100 % électrique — un pas trop audacieux ? Peut-être, mais l'audace ou même l'innovation ne sont pas des termes étrangers lorsqu'il s'agit de la XJ.
La première Jaguar XJ a été une étape importante dans le design automobile, la génération X350 (2003-2009) a innové dans le domaine des matériaux, ayant été la première Jaguar entièrement construite en aluminium - une technologie différente de celle utilisée par Audi dans l'A8 - et la Le X351 actuel, grâce à son design radical, a pris le nom de XJ dans une nouvelle direction, s'affranchissant des carcans du passé.
Pour le moment, on sait peu ou rien de cette réinvention électrique de la XJ, mais compte tenu de ce que "la petite" Jaguar a réalisé avec l'I-Pace, le SUV 100 % électrique primé à plusieurs reprises - Voiture internationale de l'année, World Car de l'année, entre autres… — les attentes sont élevées pour le nouveau haut de gamme.
D'ici là, et après la fin de la production de la Jaguar XJ en juillet, il faudra… attendre.