Romano Artioli, homme d'affaires italien, était propriétaire de l'une des plus grandes concessions Ferrari d'Italie, mais il finira par se faire connaître, surtout, pour l'achat de Bugatti en 1987, donnant naissance à la fantastique EB110. Cela ne s'arrêtera pas là, en achetant Lotus à General Motors en 1993, et c'est au cours de sa direction de trois ans seulement que le Lotus Elise.
Le sport de référence, toujours vendu aujourd'hui, marquait le retour à ses origines de Lotus. Quand vint le temps de le baptiser, par la volonté de Romano, il prit le nom de sa petite-fille Elisa Artioli – un moment qui a été enregistré pour la prospérité, lorsque la femme était encore une enfant.
Après 22 ans et déjà avec Lotus entre les mains de Geely, Elisa, la femme, est revenue dans les locaux de la marque à Hethel, pour rencontrer Elise, la voiture — dans le cadre des célébrations du 70e anniversaire de la marque — ; pas seulement avec le modèle dont il porte le nom, mais avec exactement la même voiture dans laquelle il a ensuite été photographié - le châssis Lotus Elise numéro 2.
Elisa Artioli, en 1996, avec son grand-père, Romano Artioli, et la Lotus Elise
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