Une voiture ne fait pas le moteur, mais le moteur peut faire la voiture. Vous n'êtes peut-être pas d'accord, mais c'est comme ça. Et les 15 meilleurs moteurs - du moins ceux que nous avons choisis - ont définitivement et éternellement marqué les voitures qui en étaient équipées. Ils étaient une grande partie de sa raison d'être, de son attirance.
Que serait la Honda S2000 sans son quatre cylindres atmosphérique capable de 9000 tr/min ? Ou l'Impreza sans Boxer ? Et dois-je me référer aux lettres 2JZ-GTE ?
Les années 90 méritent d'être rappelées pour toutes les raisons et plus encore, mais aujourd'hui, rappelons-nous les moteurs que nous considérons avoir été les sommets de la décennie. Une décennie au cours de laquelle le contrôle des émissions a commencé à être pris beaucoup plus au sérieux et l'électronique a définitivement envahi les moteurs. Mais aussi, une décennie où la suralimentation était encore synonyme de pure performance et où le moteur à aspiration naturelle atteignait de superbes niveaux de performances.
Ces exemples sont de purs bijoux mécaniques, généralement associés à des machines également spéciales - c'est ce qui se passe lorsque nous laissons les ingénieurs en liberté. La variété des solutions se démarque : de quatre à 12 cylindres, atmosphérique et turbo, et trois nationalités — japonaise, allemande et italienne.
Nous pouvions étendre la liste à plus de moteurs, mais une limite devait être fixée. Ce qui impliquait de laisser de côté des exemples fantastiques - comme certains V12 italiens ou V8 américains - mais au final, ces 15 sélectionnés résument la qualité et la diversité de ce qui a marqué la dernière décennie du 20e siècle.
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