Il y a eu plusieurs prototypes de la nouvelle Range Rover observé lors des essais routiers, encore largement camouflé, mais la silhouette ne trompe personne.
Tout indique que nous allons le connaître dans toute sa splendeur à l'approche de la fin de l'année, sa commercialisation commençant soit à la fin de cette année, soit au début de la suivante.
Les photos espion qui illustrent cet article font référence à la version PHEV ou hybride rechargeable, identifiée par le petit autocollant jaune que l'on peut voir sur le pare-brise.
En plus de la silhouette caractéristique — elle évoque le tout premier Range Rover jamais lancé en 1970 — c'est aussi le premier prototype d'essai du futur Range Rover à apparaître avec la calandre définitive exposée. Le résultat final devrait être une combinaison du Range Rover actuel avec une influence des éléments plus minces et plus stylisés de Velar. Comme c'est le cas aujourd'hui, deux carrosseries sont prévues : régulière et longue.
sous la carrosserie
Le Range Rover de cinquième génération sera basé sur la nouvelle plate-forme MLA (Modular Longitudinal Architecture), conçue à l'origine pour recevoir des groupes motopropulseurs électrifiés. Le D7u, qui équipe le Range Rover actuel, a dû être adapté à cet effet — il faut rappeler que le modèle actuel a été lancé en 2012, des années avant la course effrénée et nécessaire à l'électrification des 4-5 dernières années.
En plus des variantes hybrides rechargeables, comme celle « attrapée » dans ces images, il continuera d'y avoir (virtuellement) des variantes à combustion uniquement - comptez avec les six cylindres en ligne Ingenium - aidés par des systèmes semi-hybrides (légers -hybride) .
Diverses sources indiquent également que le nouveau Range Rover se passera du V8 5.0 l (AJ-V8) de Jaguar Land Rover, et utilisera le dernier V8 4.4 du BMW Group. Enfin, la rumeur persiste qu'il pourrait y avoir un Range Rover 100 % électrique.
Le nouveau Range Rover a déjà été testé aux côtés de concurrents potentiels tels que le Mercedes-Maybach GLS, donc, conformément à son statut de pointe, il faut s'attendre à ce que ses références en matière de confort, de luxe et de technologie soient sensiblement amélioré.
Environ un an après le lancement du Range Rover, le successeur (légèrement) plus compact et dynamique du Range Rover Sport sera connu.