Pendant de nombreuses années, les Opel les plus sportives étaient connues sous un acronyme : GSi. Utilisé pour la première fois sur la Kadett en 1984, ce n'est qu'en 1987 qu'il est arrivé sur la Corsa, devenant immédiatement synonyme des versions plus sportives du SUV allemand.
Cependant, au fil des années et de l'émergence d'un acronyme encore plus radical, OPC (synonyme d'Opel Performance Center), l'acronyme GSi a perdu de sa place, et bien qu'ayant continué à apparaître dans toutes les générations de la Corsa, il finira par disparaître en 2012 .
Ressuscité par l'Insignia GSi en 2017, l'acronyme qui est toujours associé aux petites Opel Corsa A avec un pare-chocs avant proéminent et des roues à trois branches est de retour dans la gamme Corsa.
Par conséquent, Diogo Teixeira est allé voir dans quelle mesure le Corsa GSi il a toujours sa place parmi les fusées de poche modernes dans une autre vidéo de notre chaîne YouTube.
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Equipé d'un moteur 1.4 l turbo capable de délivrer 150 ch et 220 Nm de couple associé à une boîte manuelle à six rapports et à la Corsa GSi atteint le 0 à 100 km/h en 8,9 s et atteint 207 km/h , rendant l'acronyme GSi, une fois de plus, synonyme de la version plus sportive du SUV allemand.
Esthétiquement, la Corsa GSi que Diogo a testée semble s'être inspirée de ses ancêtres, apparaissant dans un jaune flashy qui rappelle la première génération de la fusée de poche allemande et comportant des détails comme l'avant de la Corsa OPC disparue ou l'aileron arrière .
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![Opel Corsa GSi](/userfiles/310/6223_1.webp)
A l'intérieur, comme vous pouvez le voir dans notre vidéo, la Corsa GSi prend une allure beaucoup plus discrète, et il est même facile de la confondre avec une version « normale » de cette Opel Corsa de sixième génération.
![Opel Corsa GSi](/userfiles/310/6223_2.webp)
Enfin, et puisqu'il s'agit d'une berline chaude, en termes dynamiques, et bien que le châssis soit initialement apparu en 2006 (oui, c'est le même utilisé par la Corsa D et la Fiat Punto disparue), la Corsa GSi semble toujours s'entendent bien avec les routes sinueuses, même en tenant compte de la conduite peu communicative.