Inspiré du concept Urban EV (introduit en 2017), le et prototype anticipe, d'une manière déjà très proche de la finale, le premier modèle à batterie 100 % électrique de Honda.
A l'intérieur, qui n'est plus un prototype, les lignes droites, l'approche minimaliste et les cinq écrans, dont deux sont destinés à fonctionner comme des rétroviseurs, se détachent.
Les dimensions du prototype E n'ont pas encore été publiées, cependant, une analyse basée sur le toujours fiable « olhomètre » nous permet de prévoir des dimensions inférieures à celles de la Honda Jazz, principalement en termes de longueur.
Dans cette vidéo, Diogo montre tous les détails du petit prototype Honda E au Salon de Genève 2019.
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Le premier de beaucoup ?
Développé sur la base d'une nouvelle plate-forme destinée aux modèles électriques, le prototype Honda E sera le premier membre d'une nouvelle famille de modèles électriques de Honda, tous développés depuis sa fondation.
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Avec un démarrage de la production prévu en fin d'année, le prototype E devrait offrir plus de 200 km d'autonomie et compter sur le moteur et la propulsion arrière. Honda a également annoncé qu'il sera possible de recharger jusqu'à 80 % des batteries en seulement 30 minutes.