Nous le connaissions depuis environ deux mois, mais nous avons dû attendre le salon de Genève 2019 avant de pouvoir le voir en direct. LA Porsche 911 Cabriolet fait sa première apparition publique dans le salon suisse.
Au départ, et comme pour le Coupé, que nous avons même testé en vidéo , la 911 Cabriolet sera disponible en deux versions (Carrera S Cabriolet et Carrera 4S Cabriolet) toutes deux utilisant le Boxer six cylindres turbo de 3,0 l 450 ch associé à la nouvelle boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports.
Côté performances, la Carrera S Cabriolet à propulsion atteint le 0 à 100 km/h en 3,9 s (3,7 s si vous avez le Pack Sport Chrono) et atteint une vitesse de pointe de 306 km/h. La Carrera 4S Cabriolet (transmission intégrale) atteint les 304 km/h et atteint les 100 km/h en 3,8 s (3,6 s avec le Pack Sport Chrono).
Capot plus rapide
Non seulement la voiture est plus rapide que son prédécesseur, le capot - en toile et avec une vitre en verre - de la nouvelle 911 Cabriolet s'ouvre et se ferme également plus rapidement, grâce à un nouveau système hydraulique, n'ayant besoin que de 12s pour terminer l'ouverture ou la fermeture , pouvant circuler jusqu'à une vitesse de 50 km/h.
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Le châssis sport Porsche Active Suspension Management (PASM) est également disponible sur la 911 Cabriolet. Celui-ci est doté de ressorts plus fermes et plus courts, de barres stabilisatrices plus épaisses (avant et arrière) et d'un châssis inférieur de 10 mm.
Au Portugal, les prix de la 911 Cabriolet commencent dans le 113 735 euros (toujours hors taxes) commandé par la Carrera S Cabriolet allant au 120 335 euros (hors taxes) commandé par la Carrera 4S Cabriolet. Pour l'instant, on ne sait pas quand la 911 Cabriolet arrivera sur notre marché.
Tout ce que vous devez savoir sur la Porsche 911 Cabriolet