Après environ un an, nous vous avons présenté la Microlino EV, une version du 21e siècle de la petite Isetta produite en Suisse, nous parlons aujourd'hui d'une autre interprétation moderne de la plus célèbre « voiture à bulles » au monde.
Produite en Allemagne par Artega (qui a arrêté la production de voitures de sport et se consacre à des modèles 100 % électriques), la Karo-Isetta c'est la réinterprétation la plus récente de la petite ville et les similitudes avec le modèle original sont évidentes.
Les numéros de l'Artega Karo-Isetta
Bien qu'Artega n'ait pas révélé quelle sera la puissance du Karo-Isetta, ni la capacité de ses batteries, l'entreprise allemande a fait connaître quelques chiffres pour son citadin.
Abonnez-vous à notre newsletter
Pour commencer, la batterie lithium-ion fournie par Voltabox devrait permettre au Karo-Isetta parcourir environ 200 km entre les expéditions . Côté performances, Artega affirme que la Karo-Isetta pourra atteindre une vitesse maximale de 90 km/h.
Après tout, qui est l'héritier d'Isetta ?
Les similitudes entre le modèle original et la Karo-Isetta sont telles qu'Artega prétend qu'elle a été officiellement reconnue comme successeur de l'Isetta originale par les héritiers du designer qui l'a créée, Ermenegildo Preti (l'Isetta originale a été produite par Iso et non par BMW comme beaucoup le pensent).
Fait intéressant, la conception de la Karo-Isetta a suscité une action en justice devant les tribunaux allemands par la société qui a créé le Microlino EV, tout cela en raison des similitudes indéniables entre les deux modèles. Cependant, l'affaire a finalement été réglée à l'amiable, les deux modèles pouvant coexister.
C'est l'Artega Karo-Isetta…
Quand arrive-t-il et combien cela coûte-t-il ?
Prévu pour une arrivée sur le marché allemand à la fin de ce mois, le Karo-Isetta proposera deux niveaux d'équipement. La variante Intro (qui, selon Artega, sera limitée) coûtera à partir de 21 995 €, tandis que la variante Edition verra les prix commencer à 17 995 €.
Pour le moment, il reste à voir si l'Artega Karo-Isetta sera vendue sur des marchés autres que l'Allemagne. Dans tous les cas, le modèle Artega arrivera sur le marché avant son principal rival, le Microlio EV, dont le lancement est prévu pour 2021.