Dévoilé au salon de Genève de cette année encore sous forme de prototype (et avec le nom E Prototype), le premier modèle à batterie 100 % électrique de Honda a déjà un nom définitif : tout simplement "et".
Développé sur la base d'une nouvelle plateforme exclusivement dédiée aux véhicules électriques, le Honda et viendra avec traction et moteur arrière. Quant aux données techniques, bien qu'elles n'aient pas encore été publiées, la Honda et devrait offrir une autonomie de plus de 200 km et la capacité de charger jusqu'à 80 % de la batterie en seulement 30 minutes.
Avec un démarrage de la production prévu à la fin de l'année, dans toute l'Europe, selon Honda, plus de 22 000 clients ont déjà manifesté leur intérêt pour l'acquisition de la petite voiture électrique japonaise.
jazz hybride en route
En plus de dévoiler le nom de son nouveau modèle électrique, Honda en a également profité pour confirmer quelque chose qui était déjà attendu : la prochaine génération de Honda Jazz sera disponible avec une motorisation hybride.
Abonnez-vous à notre newsletter
Prévu pour une présentation au Tokyo Hall de cette année, le nouveau Jazz comportera le système hybride i-MMD (le même que celui utilisé par le CR-V Hybrid). On ne sait pas encore à quel moteur thermique cela sera associé, mais ce ne sera probablement pas le 2,0 l utilisé par le SUV, et devrait adopter un moteur plus petit.
La confirmation d'une variante hybride de la prochaine Jazz confirme la "Vision électrique" de Honda, qui consiste en l'électrification totale de la gamme de la marque japonaise jusqu'en 2025. En ce sens, Honda a déjà informé que le système i-MMD devrait être appliqué à plus de modèles .
Abonnez-vous à notre chaîne Youtube.