Ironie du destin. Ayant l'une des voitures les plus axées sur la conduite dans mon garage, la Mazda MX-5 , à l'heure où le confinement est obligatoire.
J'avoue que pour ne pas tomber dans la tentation, j'ai anticipé le retour. Je l'ai livré avant le début de ce week-end, si je n'avais pas envie de conduire plus fort. Ceci à l'heure où d'autres valeurs s'imposent. Et c'est justement en route vers une autre livraison — et livrer une Mazda MX-5 est toujours un moment moins heureux que sa levée — que j'ai commencé à réfléchir à l'importance de ce qui se passait.
l'importance de conduire
Quelqu'un a dit un jour que "la vie est trop courte pour conduire des voitures ennuyeuses". Le nom de l'auteur de la phrase a depuis été perdu, mais pas la phrase.
En fait c'est vrai. La vie est trop courte pour conduire des voitures ennuyeuses. D'autant plus à une époque où les possibilités de le faire se font de plus en plus rares. Je me souviens que cela fait maintenant presque un an que ces limitations à notre liberté de mouvement ont commencé.
J'ai 35 ans et tout au long de ma vie d'adulte, j'ai toujours tenu pour acquis que lorsque je voulais conduire, je pouvais le faire. Prenez vos clés de voiture, quittez la maison et allez où vous voulez. Ou même quitter la maison sans savoir où aller ! Ce n'est pas important. C'est le genre de liberté que la voiture nous offre : la liberté totale.
Le secret de la Mazda MX-5
La Mazda MX-5 a été initialement lancée en 1989. Cependant, plus de deux décennies se sont écoulées, le monde a (beaucoup) changé et la formule du petit roadster japonais reste toujours aussi actuelle.
La Mazda MX-5 reste un bastion de liberté et de plaisir de conduire.
Je propose une raison à cela : la simplicité. Dans un monde de plus en plus complexe et complexe, Mazda continue de miser sur une voiture simple. Deux places, capote manuelle, boîte manuelle, moteur atmosphérique, propulsion et une demi-douzaine d'autres choses auxquelles nous n'avons pas renoncé (climatisation, verrouillage centralisé, système d'infodivertissement, etc.).
Cette simplicité est ancrée dans une caractéristique clé du succès de la MX-5 : vous n'avez pas besoin d'un cours de conduite pour attirer votre attention. Il suffit d'un peu de patience et d'un peu d'audace. Ou n'est même pas nécessaire. Même lentement et avec le toit abaissé, vous pouvez profiter de la liberté de conduire à l'air libre.
En d'autres termes, la Mazda MX-5 est un concentré de tout ce que la voiture représente : la liberté. Et heureusement, la Mazda MX-5 n'est pas unique dans l'industrie automobile. C'est une industrie qui a réussi à résister stoïquement à toutes les attaques qui lui ont été adressées ces dernières années.
Attaquer la voiture, c'est attaquer notre liberté. Mais on peut dormir tranquille. Alors que des marques comme Mazda célèbrent l'importance de conduire avec des modèles spéciaux comme cette Mazda MX-5 - et qui marque le 100e anniversaire de la marque japonaise - nous sommes certains qu'à l'avenir il y aura une place sur nos routes pour le plaisir de conduire et de voyager. .
Quand ce sera fini, promenons-nous. Combiné?