La DS5 mise sur un design innovant et différencié, avec une nouvelle calandre DS Wings. Cabine inspirée des avions. La version compétition utilise le moteur Blue HDI de 181 ch.
L'année qui célèbre les 60 ans de l'une de ses créations les plus originales et emblématiques - la Citroën DS - la marque française du groupe PSA a décidé de donner vie aux initiales DS en créant sa propre identité pour une nouvelle marque qui est précisément appelé DS.C'est pourquoi c'est la première fois qu'un modèle de la nouvelle marque concourt pour l'Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy, essayant de répéter les succès que Citroën a déjà obtenus dans cette initiative - un total de cinq victoires - depuis la amicale AX en 1988 à C5 en 2009.
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Le bélier DS de la 32e édition de la voiture de l'année au Portugal est la DS5, qui incarne les principales valeurs de la nouvelle marque - design différencié, sophistication technologique et esprit avant-gardiste. C'est un exécutif à quatre places d'une longueur de 4,5 mètres et d'un poids de 1615 kg qui reçoit les nouvelles coordonnées du design DS, à savoir la calandre verticalisée sculptée du monogramme DS au centre, flanquée de phares DS LED Vision.
Dans la cabine d'inspiration aéronautique, se détache le toit de type cockpit divisé en trois faisceaux lumineux qui créent une atmosphère lumineuse. Le siège conducteur est conçu autour du conducteur, avec les commandes principales regroupées dans deux consoles centrales, une basse et une sur le toit, sous la forme de boutons poussoirs et d'interrupteurs à bascule spécifiques.
La sophistication technologique n'a d'égal que la gamme d'équipements embarqués, à savoir l'écran tactile high-tech, à partir duquel il est possible de contrôler la plupart des fonctions de connectivité, d'information du conducteur et de divertissement. Highlight pour l'application MyDS qui propose toutes les informations liées au véhicule. Par exemple, MyDS vous permet de retrouver facilement votre voiture via l'option « Find my DS ». De même, l'option « Terminer mon itinéraire » permet d'atteindre à pied une certaine destination finale, une fois que la nouvelle DS 5 doit être garée. Si le smartphone est compatible avec le New Mirror Screen, le conducteur peut écouter en toute sécurité les SMS qu'il reçoit ou en dicter un nouveau.
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Au chapitre mécanique, la nouvelle DS5 est servie par une gamme de six moteurs, associés à trois types de transmissions à six vitesses (CVM6, ETG6 et EAT6).
La version compétition est propulsée par le moteur BlueHdi de 180 ch, un Diesel très performant qui a reçu un nouveau turbo à géométrie variable et est capable d'accélérer la DS5 de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes, annonçant une consommation moyenne de 4,4 l. /100km.
Les prix au Portugal commencent à 33 860 euros, mais cette version spécifique, également candidate au prix Exexutivo do Ano, coûte 46 720 euros. Le confort de roulement reste l'une des préoccupations de DS qui intègre dans ce modèle une nouvelle technologie d'amortissement PLV (Preloaded linear valve) qui limite le roulis de la carrosserie et lui permet de mieux absorber les irrégularités du terrain.
Un style unique et différencié, une sophistication technologique et des niveaux élevés de confort dynamique, combinés à un moteur performant et économique, sont, en bref, les principaux atouts que DS doit manier dans le trophée Essilor de la voiture de l'année dans la roue de cristal 2016.
Texte: Prix Essilor de la Voiture de l'Année / Trophée Volant de Cristal
Images: DS