C'est sur le nouveau DS 7 Crossback que l'on pourra voir les résultats du programme de développement de la conduite autonome du Groupe PSA.
Ce ne sera pas Peugeot ou Citroën, mais DS. L'une des marques les plus récentes du groupe PSA aura le droit de lancer les nouvelles technologies de conduite autonome du groupe. Et ce sera le DS 7 Crossback le premier modèle à les intégrer. Cela signifie que le SUV présenté à Genève, le premier de la marque française, sera équipé d'un ensemble de technologies de niveau 2 (qui nécessitent toujours le contrôle du véhicule par le conducteur).
Le nouveau DS 7 Crossback pourrait arriver sur les marchés européens plus tard cette année, mais selon Marguerite Hubsch, porte-parole du groupe PSA, il n'y a toujours pas de date pour la mise en œuvre de ces technologies dans le SUV français. Les systèmes lancés sur la DS7 seront plus tard et progressivement introduits dans les modèles des gammes Peugeot, Citroën et Opel récemment acquis.
Depuis juillet 2015, les prototypes de Grupo PSA ont parcouru 120 000 km en Europe et sont déjà autorisés à procéder aux essais de véhicules autonomes avec des conducteurs « amateurs ». Des tests seront menés sur 2000 km d'autoroutes, en collaboration avec ses partenaires technologiques tels que Bosch, Valeo, ZF/TRW et Safran.
Quant aux technologies de conduite autonome de niveau 3, qui ne sont pas encore légales en Europe, Marguerite Hubsch désigne 2020 comme l'année pour introduire ces technologies dans les modèles de production.
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Mais ce ne sera pas la seule nouveauté du DS 7 Crossback. Dès le printemps 2019, la marque française proposera une Moteur hybride E-Tense , qui est encore en phase de développement. Ce moteur sera composé d'un moteur à essence soutenu par deux blocs électriques (un à l'avant, un à l'arrière), pour un total de 300 ch et 450 Nm de couple dirigé vers les quatre roues et avec une autonomie de 60 km en 100 mode % électrique.
