Mercedes vient de présenter la Classe X, le premier pick-up de son histoire – ok, ok… vous avez raison. Ce n'est pas vraiment la première camionnette Mercedes-Benz (comme vous pouvez le voir ici).
Retour au présent. Sans surprise, sur le plan esthétique, la version de série de la Mercedes-Benz Classe X ne diffère guère du prototype présenté l'an dernier. Pourtant, des détails très intéressants qui n'ont pas survécu à la version de production ont été perdus.
Trois styles, trois fonctions distinctes.
Avec l'évolution du segment des pick-up, de plus en plus équipés et raffinés, ces véhicules ne sont plus considérés exclusivement comme des machines de travail.
Mercedes-Benz le sachant, propose trois versions différentes : Pure, Progressive et Power, avec la première variante plus axée sur un usage professionnel, la seconde sur un style plus urbain et la troisième plus axée sur les loisirs et l'aventure. Entre autres différences, ces versions se distinguent par des finitions de carrosserie et des équipements.
A titre d'exemple, la version Pure est la plus spartiate et avec les finitions les plus « dures » ; de son côté, la version Power mise tout sur l'air musclé. Avec ces versions, Mercedes-Benz entend élargir autant que possible le spectre de clients potentiels.
À l'intérieur… Mercedes-Benz, bien sûr
Selon la marque allemande, la Mercedes-Benz Classe X disposera du meilleur intérieur et des meilleurs matériaux du segment. Les clients de Mercedes-Benz Classe X auront le choix entre trois types de garnitures pour l'intérieur, six types de garnitures pour les sièges (deux variantes de cuir) et deux options de garnitures pour le ciel de toit. Il arrive?En termes de technologie, de nombreux appareils que nous connaissons déjà du reste de la gamme du constructeur allemand sont repris dans ce pick-up. En particulier, le système de freinage automatique, l'assistant de maintien de voie, le système de reconnaissance des panneaux de signalisation et autres systèmes de sécurité active (ESP, ABS, EBD, etc.)
Moteurs et arrivée au Portugal
En ce qui concerne les moteurs, la Classe X sera disponible dans les versions X 220d et X 250d, avec respectivement 163 et 190 ch. . Ces moteurs peuvent être associés à une transmission manuelle à six vitesses ou à une transmission automatique à sept vitesses, avec une traction 4x2 ou 4x4.
Dans une deuxième phase, le moteur X 350d de 258 ch (six cylindres) sera présenté, uniquement disponible avec le système de traction intégrale permanente 4MATIC et la transmission automatique 7G-TRONIC.
L'arrivée sur le marché est prévue pour novembre. Côté prix, il faudra attendre encore quelques semaines pour savoir combien coûtera la Mercedes-Benz Classe X au Portugal.