Renault Captur, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Nissan Juke, Opel Mokka-X entre autres. Ce sont quelques-uns des «poids lourds» du SUV du segment B que le Hyundai Kauai veut battre avec une qualité intérieure élevée et un design différencié.
Mais selon AutoBild, Hyundai a encore une carte dans sa manche. A savoir une Hyundai Kauai 100% électrique.
Hyundai Kauai 100 % électrique
C'est le magazine allemand AutoBild qui a évoqué la rumeur de l'arrivée d'une Hyundai Kauai 100 % électrique, citant des sources officielles de la marque coréenne.
Selon cette publication, le Kauai 100 % électrique arrivera sur le marché dès 2018, grâce à un partenariat avec LG Chem, qui garantira l'approvisionnement en batteries.
La capacité estimée des batteries est de 50 kWh, ce qui devrait correspondre à 500 km d'autonomie annoncée (cycle NEDC) et plus de 350 km en conditions réelles.
A titre d'exemple, la Hyundai Ioniq Electric dispose d'une batterie avec « seulement » 28 kWh de capacité et dépasse marginalement les 200 km d'autonomie. C'est également d'Ioniq Electric que l'éventuelle Hyundai Kauai Electric recevra son moteur électrique, une unité d'aimant synchrone avec 120 ch de puissance et 265 Nm de couple.
Pariez sur les moteurs alternatifs
Hyundai est fermement engagé dans les moteurs alternatifs. En plus des trois variantes de la Hyundai Ioniq – que nous avons déjà eu l'occasion de tester et de comparer ici – Hyundai a annoncé le mois dernier un nouveau modèle doté de la technologie Fuel Cell (piles à combustible).
Si le nouveau Hyundai Kauai EV est mis en vente, il pourrait être un concurrent sérieux des nouvelles Opel Ampera-e et Nissan LEAF, avec un prix estimé à environ 35 000 euros.
