LA Volkswagen Polo R WRC "Street", lancé en 2013, a été produit en seulement 2500 unités pour l'homologation de la dominatrice Polo R WRC, qui a remporté quatre titres constructeurs et pilotes (2013, 2014, 2015 et 2016) en Championnat du monde des rallyes (WRC) ,
Les offres spéciales d'approbation sont de toutes formes et tailles, pourquoi pas sous la forme d'un polo ?
Et contrairement à la Peugeot 206 GT, autre spéciale d'homologation, elle ne s'est pas arrêtée aux apparences (elle n'a ajouté que des pare-chocs plus volumineux, mais une puissance de feu « zéro »), la Polo R WRC apporte plus de « feu dans la vente ».
La Polo R WRC est, encore aujourd'hui, la Polo Volkswagen la plus puissante de tous les temps, avec 220 ch et 350 Nm de couple , gracieuseté de l'EA113, un bloc de 2,0 l, quatre cylindres, turbo — le prédécesseur de l'actuel EA888. 20 ch de plus que la Polo GTI actuelle.
Mieux… Pas un DSG en vue. Cette homologation spéciale ne pouvait être achetée qu'avec une boîte de vitesses manuelle à six vitesses. Cependant, contrairement à son « frère » de compétition, la version route canalise toute la puissance de l'EA113 uniquement et uniquement par le train avant — avec quelques difficultés compte tenu des tests en hauteur… Il manquait un différentiel autobloquant.
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Elle était assez rapide, plus rapide que d'autres petites berlines chaudes de l'époque, comme la Ford Fiesta ST (1.6 Turbo, 182 ch), ou encore la Volkswagen Polo GTI (1.4 Turbo, 180 ch), avec 100 km/ha à expédier. en 6,4s et la vitesse maximale à fixer à 243 km/h.
Volkswagen Polo R WRC #0414/2500
L'unité 0414/2500 que vous pouvez voir sur les images date de novembre 2014 et n'a que 19 000 kilomètres et est en vente en Allemagne via Auto Zitzmann.
Comme toutes les Polo R WRC, la carrosserie a trois portes, les jantes sont de 18 pouces, et s'accompagne de la décoration exclusive et pas trop discrète propre à ce modèle. L'intérieur est marqué par un volant sport à fond plat et un tampon à 12 heures et des sièges sport avec emblèmes WRC cousus, tous deux recouverts d'Alcantara.
La Polo R WRC #0414 n'a eu qu'un seul propriétaire jusqu'à présent et se vend environ 22 300 euros . Coûteux? Eh bien, c'est toujours une approbation spéciale limitée…
Souvenez-vous de notre test vidéo de la Polo GTI actuelle :