Imaginez ce scénario : vous conduisez et entrez par inadvertance dans un trou avec des « aspirations » vers le cratère lunaire, endommageant votre voiture. À première vue, ils peuvent être tentés de penser qu'ils devront payer la réparation.
Cependant, il existe un moyen de « forcer » l'entité chargée de l'entretien de la route à réparer votre voiture, mais nous vous prévenons que le processus n'est pas particulièrement facile.
Pour commencer, vous devez rassembler des preuves. Après tout, sans eux, l'entité chargée de l'entretien de la voie peut toujours prétendre que votre voiture a été ruinée en imitant Sébastien Loeb dans le saut de Fafe.
Présence commune sur nos routes, les « trous » peuvent être synonymes de dépenses élevées.
De plus, c'est cette même preuve qui permettra de démontrer que la responsabilité est imputable à l'entité chargée de l'entretien de la route (si le trou était sur l'accotement, l'entité responsable ne sera certainement pas imputable).
Ensuite, ils doivent savoir quelle entité est responsable de l'entretien de la voie, car cette responsabilité varie selon le type de voie, et il peut s'agir de : Conseils municipaux, entités concessionnaires privées (sur les autoroutes) ou Infraestruturas de Portugal.
La procédure, étape par étape
Bien qu'il n'existe pas de « manuel d'instructions » sur la conduite à tenir lorsqu'un nid-de-poule ou le mauvais état de la chaussée cause des dommages à un véhicule, l'ACP s'est déjà penchée sur cette question en dressant une liste de procédures pour pouvoir prendre la plainte. avec succès Harbour".
- Photographiez le « trou » ou l'objet sur la route qui a causé le dommage ou la perte ;
- Appeler les autorités (PSP ou GNR) pour procéder à la collecte du rapport ;
- Si les dommages sont importants, appelez la remorque et amenez le véhicule dans un atelier ;
- Contactez l'entité responsable pour signaler l'événement. A ce stade, tous les éléments précédents doivent être rapportés afin de réaliser une expertise et procéder au budget de réparation.
- Si la procédure ci-dessus se passe bien, il y a deux issues possibles : l'entité responsable (ou son assureur, s'il existe une assurance) fait une expertise sur le sinistre ou le dommage et le processus suit les termes normaux ; l'entité responsable demande un devis à la victime et est responsable du paiement de l'arrangement (directement à l'atelier ou au propriétaire).
Comme vous l'avez probablement compris, il s'agit d'un processus plein de "si", étant encore plus difficile lorsque le dommage a été causé par la projection de pierres, une situation dans laquelle, s'il n'y a pas d'identification du véhicule qui l'a conçu, l'entité qui gère la route ne peut ni assumer la responsabilité de l'événement, puisqu'il est nécessaire de prouver que les pierres étaient là par négligence ou intentionnellement.