Il y a quelques mois, nous vous disions que Nissan vendait une Leaf toutes les dix minutes. Eh bien, ce rythme effréné des ventes a fini par prendre le Nissan Feuille devenir la voiture électrique la plus vendue en Europe l'année dernière, avec plus de 40 000 unités vendues sur le Vieux Continent.
Parmi les marchés européens, celui où la Nissan Leaf se démarque le plus est sans aucun doute le norvégien. Dans ce pays, non seulement la Nissan Leaf s'est vendue à plus de 12 000 unités, mais elle a réussi à surpasser tous les autres modèles en vente en Norvège, devenant ainsi le leader absolu des ventes.
Par ici, le modèle japonais a également vu ses ventes progresser en 2018. Ainsi, il est passé de 319 unités vendues en 2017 à 1593 unités en 2018, soit une croissance de 399,4%, bien supérieure à la croissance générale du marché national de la voiture électrique qui s'élevait à 136,7 %.
Renouveler pour continuer à diriger
Malgré le succès remporté par la Leaf, Nissan n'a cessé de chercher des moyens de l'améliorer. Preuve en est le renouvellement que le modèle était ciblé et qui a donné naissance à Leaf 3.Zero et Leaf 3.Zero e+ Limited Edition.
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La version Leaf 3.Zero e+ Limited Edition est limitée à 5000 unités en Europe et a une capacité de batterie de 62 kWh, plus de puissance (217 ch) et une autonomie annoncée allant jusqu'à 385 km. La Leaf 3.Zero continue de s'appuyer sur une capacité de batterie de 40 kWh mais a reçu un nouvel écran de 8 pouces pour le système d'infodivertissement et l'application NissanConnect EV.
La Nissan Leaf 3.Zero et la Leaf 3.Zero e+ Limited Edition sont désormais disponibles à la commande, les premières livraisons de Leaf 3.Zero étant prévues pour mai et la Leaf 3.Zero e+ Limited Edition pour l'été.