Pour la première fois au Portugal, ce qui était la quatrième étape du Championnat du monde FIA des énergies électriques et alternatives, a dicté la victoire du duo Eneko Conde, en tant que pilote, et Marcos Domingo, en tant que navigateur.
Travaillant pour la première équipe AG Parayas Nissan #ecoteam et au volant d'une Nissan Leaf 2.Zero, l'équipe espagnole a bouclé les deux étapes de la course, avec neuf spéciales et un total de 371,95 km, dont 139,28 chronométrés, avec seulement 529 points de pénalité — contre 661 points pour le deuxième.
"Nous sommes ravis d'avoir gagné", a déclaré Eneko Conde, pilote d'AG Parayas Nissan #ecoteam. Ajoutant que « c'était un résultat auquel nous ne nous attendions pas, compte tenu de la haute qualité des conducteurs et des véhicules qui ont participé à ce premier Portugal EcoRally. Heureusement, la Nissan Leaf 2.Zero a une nouvelle fois montré tout son potentiel, au cours de plusieurs étapes qui marquent l'histoire du rallye ».
Le directeur de la communication de Nissan Iberia, Corberó, a estimé que "nous ne pouvions pas souhaiter de meilleurs débuts internationaux pour Nissan #ecoteam, avec la nouvelle Nissan Leaf 2.Zero".
Victoria de #Nissan #ecolate à l'EcoRallye de Portugal.
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- Nissan électrique ESP (@NissanEV_ESP) 12 juin 2018
Championnat zéro émission depuis 2007
Championnat dédié exclusivement aux véhicules non polluants propulsés par des énergies alternatives, comme l'électricité, et qui jusqu'en 2016 s'appelait la Coupe FIA des Energies Alternatives, le Championnat du Monde Electrique et Energies Nouvelles compte, cette année 2018, un total de 11 étapes dans 11 pays, réalisées, dans leur intégralité, sur le sol européen.
Avec des courses sur circuits, des rampes et des rallyes, ce championnat du monde, organisé par la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), est divisé en trois catégories : la Regularity Cup pour les véhicules électriques, la Solar Cup pour les véhicules à énergie solaire et le E-Karting, ou , pour le dire autrement, le championnat de karts électriques.
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Lancé en 2007, le Championnat du Monde FIA des Énergies Electriques et Alternatives avait pour derniers champions, en 2017, le duo italien Walter Kofler/Guido Guerrini, en Tesla.