Avec 2,3 millions d'unités vendues sur trois générations, le SEAT Léon la voit atteindre sa quatrième génération avec des ambitions renouvelées.
Dévoilée il y a environ trois mois, la quatrième génération de la compacte espagnole est désormais arrivée sur le marché national. Les ventes commenceront le 21 mai.
Pour l'instant, la Leon n'est disponible qu'en carrosserie cinq portes — la fourgonnette arrivera en septembre prochain. Au total, vous disposerez de quatre niveaux d'équipement : Référence, Style, XCellence et FR.
La gamme Léon au Portugal
Côté motorisations, la nouvelle SEAT Leon est équipée de deux moteurs essence et d'un diesel.
L'offre essence commence par le 1.0 TSI de 110 ch avec boîte manuelle à six vitesses. Au-dessus, nous trouvons le 1.5 TSI en deux variantes, avec 130 et 150 ch.
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Dans la version 130 ch, celui-ci est couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Dans la version 150 ch, le 1.5 TSI peut être associé à une boîte de vitesses DSG manuelle ou automatique à sept rapports. Lorsqu'il est équipé d'une transmission automatique, le 1.5 TSI devient 1.5 eTSI car il est exclusivement équipé d'un système hybride doux.
Enfin, l'offre Diesel est basée sur 2.0 TDI, également en deux variantes, avec 115 ch ou 150 ch . Dans la variante 115 ch, cela n'est associé qu'à la boîte manuelle à six rapports et sur la variante 150 ch uniquement à la boîte DSG à sept rapports.
La gamme de motorisations ne s'arrêtera pas là et sera élargie ultérieurement.
Le 1.0 eTSI sera ajouté, la version hybride douce du 1.0 TSI de 110 ch associé à la transmission DSG ; l'eHybrid (hybride rechargeable), qui associe le 1.4 TSI à un moteur électrique, garantissant 204 ch de puissance maximale combinée et 60 km d'autonomie électrique (valeur provisoire) ; et enfin le 1.5 TGI de 130 ch, la version CNG (Compressed Natural Gas), associé à la transmission DSG.
Pour ceux qui s'intéressent à Leon avec plus de « salsa », suivez le lien ci-dessous.
Prix SEAT Leon
| Version | Puissance | Boîte | Prix |
|---|---|---|---|
| 1.0 Référence STI | 110 ch | Manuel 6 vitesses | 24 907 € |
| 1.0 Style STI | 110 ch | Manuel 6 vitesses | 26 307 € |
| 1.0 STI XCellence | 110 ch | Manuel 6 vitesses | 28 607 € |
| 1.0 STI FR | 110 ch | Manuel 6 vitesses | 28 607 € |
| 1.5 STI XCellence | 130 ch | Manuel 6 vitesses | 29 477 € |
| 1.5 STI FR | 130 ch | Manuel 6 vitesses | 29 477 € |
| 1.5 STI XCellence | 150 ch | Manuel 6 vitesses | 30 287 € |
| 1.5 STI FR | 150 ch | Manuel 6 vitesses | 30 287 € |
| 1.5 eTSI XCellence (MHEV) | 150 ch | DSG 7 vitesses | 33 227 € |
| 1.5 eTSI FR (MHEV) | 150 ch | DSG 7 vitesses | 33 227 € |
| 2.0 TDI | 115 ch | Manuel 6 vitesses | 29 497 € |
| 2.0 TDI XCellence | 115 ch | Manuel 6 vitesses | 31 797 € |
| 2.0 TDI FR | 115 ch | Manuel 6 vitesses | 31 797 € |
| 2.0 TDI FR | 150 ch | DSG 7 vitesses | 35 487 € |
Mise à jour du 21 mai : ajout du mois de lancement du Sportstourer, du fourgon, ainsi que des moteurs restants qui viendront à l'avenir dans la gamme Leon.
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