L'un des principaux arguments des modèles Tesla, le célèbre Autopilot est « sous le feu » en Allemagne.
Deuxième avance à Autocar et le Actualités automobile Europe , le tribunal régional de Munich a décidé que la marque ne pouvait plus utiliser le terme « pilote automatique » dans ses supports de vente et de marketing en Allemagne.
Cette décision fait suite à une plainte de l'organisme allemand chargé de lutter contre la concurrence déloyale.
Les fondements de cette décision
Selon le tribunal : « l'utilisation du terme « pilote automatique » (…) suggère que les voitures sont techniquement capables de conduire de manière totalement autonome ». Nous vous rappelons que le Tesla Autopilot est un système de niveau 2 sur les cinq possibles en conduite autonome, le niveau 5 étant celui d'une voiture entièrement autonome ne nécessitant pas l'intervention du conducteur.
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Dans le même temps, il a rappelé que Tesla avait promu à tort que ses modèles seraient capables de rouler de manière autonome en ville d'ici fin 2019.
Selon le tribunal régional de Munich, l'utilisation du terme « pilote automatique » peut induire les consommateurs en erreur sur les capacités du système.
Cependant, Elon Musk s'est tourné vers Twitter pour "attaquer" la décision du tribunal, notant que le terme "pilote automatique" vient de l'aviation. Pour l'instant, Tesla n'a pas encore commenté un éventuel recours contre cette décision.
Tesla Autopilot a été littéralement nommé d'après le terme utilisé dans l'aviation. Et qu'en est-il de l'autoroute ! ?
– Elon Musk (@elonmusk) 14 juillet 2020
Sources : Autocar et Automotive News Europe.