Malgré sa sortie en 2019, le Polestar 1 , le premier modèle de la marque scandinave, s'apprête à "abandonner la scène" fin 2021.
Visiblement, Polestar ne pouvait pas laisser passer cette occasion inaperçue et c'est pourquoi elle a créé une série exclusive et limitée pour célébrer la fin de la production de son premier modèle.
Dévoilée au Salon de l'automobile de Shanghai, cette série spéciale Polestar 1 sera limitée à seulement 25 exemplaires, remarquable pour sa peinture or mat qui s'étend aux étriers de frein, aux roues noires et aux accents dorés à l'intérieur.
Quant au prix de ces 25 unités, Polestar n'a fourni aucune valeur. Si vous vous souvenez, lorsque « 1 » a été lancé, l'objectif de Polestar était de produire 500 unités/an.
Numéros de Polestar 1
Équipée de l'un des systèmes hybrides rechargeables les plus complexes du marché, la Polestar 1 « abrite » un moteur quatre cylindres à essence turbo avec deux moteurs électriques montés sur l'essieu arrière de 85 kW (116 ch) et 240 Nm chacun.
Au total, il y a 619 ch de puissance combinée maximale et 1000 Nm. Les moteurs électriques sont alimentés par une batterie de 34 kWh — bien plus importante que la moyenne — qui permet une autonomie en mode 100 % électrique de 124 km (WLTP).
À propos de la fin de Polestar 1, le PDG de la marque, Thomas Ingenlath, a déclaré : « Il est difficile de croire que notre voiture auréolée atteindra la fin de sa vie de production cette année. »
Toujours à propos de la Polestar 1, Ingenlath a déclaré : « Nous avons surmonté des obstacles avec cette voiture, non seulement en termes d'ingénierie, mais également en termes de conception et d'exécution. Polestar 1 a établi la norme pour notre marque et ses gènes sont évidents dans Polestar 2 et le seront dans nos futures voitures.