Après être devenu le SUV sept places le plus rapide du Nürburgring (avec un temps de 9min29.84sec), le Skoda Kodiaq RS a été montré au public au salon de Paris.
Doté du moteur diesel le plus puissant de l'histoire de Skoda, le nouveau Kodiaq RS est le premier SUV de la marque tchèque à recevoir l'acronyme synonyme de plus de performances.
Bien entendu, le moteur qui alimente le Kodiaq RS appartient à la banque d'organes du groupe Volkswagen. La Skoda Kodiaq RS a le 2.0 biturbo sous le capot que l'on retrouve également sur la Passat et le Tiguan.
La puissance ne suffit pas pour battre des records
En utilisant le 2.0 biturbo, le Kodiaq dispose désormais de 240 ch et d'un couple estimé à 500 Nm (pas encore de données officielles mais on estime qu'il est proche de la valeur présentée par les "cousins" Passat et Tiguan avec le même moteur) qui permettent de passer de 0 à 100 km/h en seulement 7s et d'atteindre une vitesse maximale de 220 km/h.
En plus d'un nouveau moteur, le «traitement» RS accordé au Kodiaq a également apporté la transmission intégrale, le contrôle dynamique du châssis (Dynamic Chassis Control (DCC)) et la direction progressive. En plus des modifications mécaniques, le SUV tchèque a reçu un certain nombre de nouveaux équipements et de touches visuelles pour lui donner un look sportif.
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Et si vous faites partie de ceux qui n'aiment pas entendre le cliquetis d'un Diesel dans une voiture de sport, Skoda a pensé à vous. Le Kodiaq RS est équipé de série du système Dynamic Sound Boost qui, selon la marque, améliore le son du moteur et l'accentue.
Voir les détails qui marquent le nouveau Skoda Kodiaq RS dans la galerie :
Le Kodiaq RS a reçu des roues de 20", les plus grandes jamais montées sur une Skoda