Lancé en 2014, le petit Renault Twingo vient de recevoir un restylage. Bien qu'à première vue elle se ressemble, il y a plusieurs détails dans la ville qui la distinguent de la version précédente, comme les nouvelles couleurs (Jaune mangue et Blanc quartz), les nouvelles jantes en alliage 16″ ou les touches esthétiques.
Sur le plan visuel, le Renault Twingo a vu la face avant redessinée, recevant un nouveau pare-chocs (où les petits phares n'apparaissent plus) et de nouveaux phares où se détache le « C » caractéristique de la signature LED des modèles Renault.
À l'arrière, le pare-chocs et les phares (ils présentent également une forme en « C ») ont été redessinés. Renault a également décidé d'installer une nouvelle poignée de hayon et d'abaisser la hauteur du plancher arrière d'environ 10 mm, le tout pour réduire la résistance aérodynamique et améliorer la consommation de carburant.
Intérieur avec plus de technologie
A l'arrivée sur Twingo, les changements restent discrets. Le point culminant va à l'arrivée de plus de packs de personnalisation, plus d'espaces de stockage, deux ports USB et l'adoption d'une boîte à gants fermée dans toutes les versions. Dans la version haut de gamme, la nouveauté est le système Easy Link, qui est associé à un écran tactile 7″ et est compatible avec les systèmes Apple CarPlay et Android Auto.
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Côté motorisations, la principale nouveauté est la n nouveau moteur 1.0l SCe75, 75 ch et 95 Nm qui apparaît en association avec une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses. Les autres moteurs sont les 1.0l SCe65, 65 ch et 95 Nm (associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports) et le TCe95, qui offre 93 ch, 135 Nm et qui peut être associé à une transmission manuelle à cinq vitesses ou à la transmission automatique EDC à six vitesses.
Les phares ont désormais une signature LED en forme de C.
Prévue pour une présentation au salon de Genève, la date d'arrivée de la citoyenne française sur le marché national n'est pas encore connue, ni quel sera le prix de Twingo au Portugal.