Après avoir déjà vu les variantes Coupé et Cabriolet de la génération 992 de la 911, la marque de Stuttgart a décidé de dévoiler le troisième élément de la gamme : la Porsche 911 Targa.
Avec une verrière entièrement automatique, la 911 Targa permet aux cheveux de circuler au vent en seulement 19 secondes. Comme la 911 Targa originale de 1965, la nouvelle est livrée avec l'arc caractéristique et la lunette arrière enveloppante.
Quant à l'intérieur, la nouvelle Porsche 911 Targa ne diffère en rien de ses "frères de la gamme", avec un écran 10,9" du système Porsche Communication Management (PCM) et deux écrans sans cadre dans le tableau de bord.
La mécanique de la Porsche 911 Targa
Introduite dans les versions à traction intégrale Targa 4 et 911 Targa 4S, la nouvelle 911 Targa est livrée avec le moteur boxer six cylindres — que pourrait-il être d'autre ? —, bi-turbo avec une capacité de 3,0 l et deux niveaux de puissance.
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Dans la variante Targa 4, cela débite 385 ch à 6500 tr/min et 450 Nm entre 1950 et 5000 tr/min . Tout cela permet à la 911 Targa 4 d'atteindre 285 km/h et, lorsqu'elle est équipée du Pack Sport Chrono en option, d'atteindre le 0 à 100 km/h en 4,2 s.
Dans la version la plus puissante, la Targa 4S, la puissance monte au 450 ch et couple à 530 Nm entre 2300 et 5000 tr/min . Dans ce cas, les 100 km/h arrivent en 3,6 s et la vitesse de pointe est de 304 km/h.
Dans les deux cas, la Porsche 911 Targa est équipée d'une boîte de vitesses à double embrayage (PDK) à huit rapports et du système de traction intégrale Porsche Traction Management (PTM).
En option, la 911 Targa 4S peut être équipée de la nouvelle boîte manuelle à sept rapports. Dans ce cas, il dispose également du Pack Sport Chrono.
Enfin, la nouvelle 911 Targa est livrée de série avec le système d'amortissement variable PASM (Porsche Active Suspension Management), avec Porsche Wet Mode et, dans le cas de la Targa 4S, avec Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) qui inclut le verrouillage électronique arrière différentiel à répartition variable du couple (sur Targa 4 c'est en option).
Quand arrive-t-il et combien cela coûte-t-il ?
Prévue pour une arrivée sur le marché en août de cette année, la nouvelle 911 Targa a déjà des prix disponibles pour le marché intérieur :
- 911 Targa 4 — 160 783 euros
- 911 Targa 4S — 178 076 euros
- 911 Targa 4S avec boîte manuelle — 176 251 euros
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