Presque comme un « retour vers le passé », l'édition 2021 du Salon de Los Angeles se présente avec une agréable vitalité, comme en témoignent les nombreuses nouveautés (pour la plupart alimentées exclusivement par des électrons) que l'on peut y découvrir.
C'est vrai que beaucoup de marques européennes n'étaient pas présentes — elles restent juste fidèles aux événements sur le sol chinois, vu l'importance de ce marché — et que des marques comme Tesla, Nio ou Rivian ont également choisi de ne pas être présentes compte tenu de leur approche marketing. pariez sur d'autres types de canaux promotionnels.
Cependant, comme seules comptent celles qui sont présentes, les marques présentes ne déçoivent pas et l'une des nouveautés les plus apportées à l'événement californien est la très européenne Porsche.
démonstration de force
Porsche montre une nouvelle fois sa fibre sur la côte Pacifique et lors du dernier grand rendez-vous de l'industrie automobile avant la fin de l'année, sa présence dans les pavillons du Staples Center fait presque oublier qu'il y a une pandémie.
Évidemment, cette présence renforcée à l'événement californien a une raison très simple : La Californie est l'un des principaux marchés mondiaux pour la marque de Stuttgart.
Ainsi, en plus des dernières déclinaisons de la gamme Taycan — le "van" Sport Turismo et le GTS — Porsche a apporté le plus superlatif du Cayman 718, en particulier la version GT4 RS avec 500 ch de puissance (c'est le même moteur que la 911 GT3), une masse réduite et un temps de canon sur le Nürburgring dans les bagages.
Si vous voulez trouver une autre voiture de sport qui ne recule pas devant la Cayman « musclée », le mieux est de vous rendre au stand General Motors où, avec une fierté naturelle, le Corvette Z06 , pour l'instant sa version la plus puissante, équipée d'un moteur V8 atmosphérique de pas moins de 670 ch. Et sans aucune électrification, chose de plus en plus rare.
Asiatique en vedette
Alors que la plupart des constructeurs européens ont choisi de ne pas se rendre à Los Angeles, les Sud-Coréens de Hyundai et Kia ont profité de ce vide pour attirer nettement plus l'attention au cinéma de Los Angeles Motor Show 2021.
LA Hyundai SEPT est un crossover de luxe qui montre clairement que les Sud-Coréens visent à commencer à se mêler de la lutte des marques premium dans les années à venir. Selon Jose Munoz, directeur exécutif de Hyundai USA, « SEVEN montre notre vision créative et notre développement technique progressif pour l'avenir de la mobilité électrique ».
Le crossover, qui mesure bien plus de cinq mètres de long, est construit sur la plate-forme électrique du groupe, l'E-GMP, et, comme l'IONIQ 5, dispose d'un intérieur très spacieux et d'unités d'éclairage LED accrocheuses.
Avec une charge de 350 kW, ce SUV de luxe est capable de recharger sa batterie de 10 % à 80 % en seulement 20 minutes et l'autonomie promise est de 500 km. Du côté de Kia, la "réponse" à Hyundai SEVEN s'appelle Concept EV9.
Comme nous le dit Karim Habib, l'ancien designer de BMW et d'Infiniti qui est maintenant le directeur du design de Kia, « les intentions de Kia étaient clairement formulées : devenir un leader mondial dans la fourniture de solutions de mobilité durable. C'est avec une grande fierté que nous montrons aujourd'hui au monde le prototype de notre grand SUV électrique ».
Également d'Asie sont arrivés cette année à Los Angeles pour Vinfast , dont le président, l'Allemand Michael Lohscheller (ancien PDG d'Opel), a tenu à présenter deux SUV électriques. Selon Lohscheller, « les VF e36 et e35 sont les premiers pas vers un avenir électrique qui jouera à l'échelle mondiale, car nous serons également sur le marché européen fin 2022 ».
La nouvelle marque vietnamienne profite de cette étape et de ce temps d'antenne pour révéler que son siège américain sera justement à Los Angeles. C'est également de cette région du Globe que sont venues quelques-unes des principales attractions de ce spectacle.
Vinfast VF e36.
Là, Mazda lance son nouveau multisegment pour le marché nord-américain, le CX-50 , le premier modèle à être produit dans le cadre de la coopération Mazda-Toyota à l'usine de Huntsville, en Alabama.
Subaru, en revanche, une marque à grand succès sur ce continent, ne fait pas d'histoires et se présente avec le plus grand stand de tout le salon. La première mondiale était le SUV électrique Subaru Solterra , le modèle jumeau de Toyota bZ4X , qui a également fait ses débuts dans la capitale californienne.
La Subaru Solterra…
Quant à Nissan, confronté en Europe à des restructurations, il profite de l'événement californien pour retrouver une grande partie de son éclat avec la parade des crossovers électriques. Ariya et le nouveau (vrai) coupé sport Z , qui connaît son apogée aux États-Unis plus que partout ailleurs dans le monde.
Toujours dans le domaine des marques asiatiques, la nouvelle Lexus LX600 Il suscite également beaucoup d'attention en tant que rival direct des modèles californiens très recherchés tels que le nouveau Navigateur Lincoln et Range Rover , qui brille également sous les projecteurs au centre des congrès du centre-ville de Los Angeles.
Le NIssan Ariya et le Z côte à côte.
le futur aujourd'hui
Comme on peut s'y attendre, la plupart des nouveautés du Salon de l'automobile de Los Angeles 2021 sont électriques et l'une des plus intéressantes est la «promesse successivement reportée» : Fisker montrant pour la énième fois la version de série du crossover électrique océan.
Dessiné par le styliste éponyme, qui s'est démarqué par le passé avec des modèles comme le BMW Z8, ce SUV a vu son arrivée sur le marché maintes fois menacée par des problèmes de liquidité financière.
Les promesses sont constantes, mais on ne sait toujours pas comment et quand l'Ocean commencera à être produit et vendu, d'abord aux États-Unis.
Une réalité beaucoup plus concrète est la version électrique du véhicule à moteur le plus vendu aux États-Unis depuis quatre décennies. Nous sommes bien sûr dans le domaine du pick-up, et nous parlons de Ford F-150 Lightning , un modèle qui pourrait changer le paradigme du marché automobile américain.
Ford F-150 Lightning
Avec plus de 150 000 précommandes, son arrivée sur le marché pourrait créer un effet « traînée » qui amène les marques et les consommateurs à adopter la propulsion électrique aux États-Unis. Et, surtout, dans ce qui est l'État le plus « vert » de tout le pays.
Auteur : Stefan Grundhoff/Press-Inform