Après avoir dévoilé l'intérieur de la nouvelle Mercedes-Benz Classe S (W223) il y a quelques semaines, nous vous apportons aujourd'hui plus d'informations sur le « phare » de la marque de Stuttgart.
Cette fois, nous allons parler de la technologie avec laquelle se présente la Classe S et non, nous ne parlons pas du bien connu MBUX qui fera également partie du menu technologique, et qui rencontrera une deuxième génération.
A la place, nous vous présentons les systèmes de sécurité et d'aide à la conduite qui équiperont la gamme haut de gamme Mercedes-Benz et tous ceux visant à améliorer votre tenue de route et votre agilité.
La technologie au service de la dynamique...
À commencer par les technologies axées sur l'amélioration du comportement dynamique, du confort et de l'agilité de la nouvelle Mercedes-Benz Classe S, les nouvelles fonctionnalités ne manquent pas.
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Utilisant cinq processeurs multicœurs, plus de 20 capteurs et une caméra, le système de suspension (en option) E-ACTIVE BODY CONTROL utilise un système électrique 48V pour s'adapter en permanence aux conditions de la route.
Capable d'analyser la conduite environ 1000 fois par seconde, ce système régule individuellement l'amortissement de chaque roue.
En mode « CONFORT », ce système analyse la route afin de préparer la suspension pour réduire les mouvements de caisse. En mode « CURVE », le système prédictif incline la voiture dans les courbes, le tout pour augmenter le confort.
Côté agilité, la nouvelle Classe S (W223) profite d'une autre option pour paraître « plus petite » : l'essieu arrière directionnel. Grâce à ce système, le rayon de braquage est réduit d'environ deux mètres, permettant à la variante avec l'empattement le plus long un rayon de braquage de seulement 11 m - au niveau des véhicules du segment C.
… et la sécurité
Comme les qualités d'un modèle comme la Mercedes-Benz Classe S ne se font pas seulement en termes de dynamique et de confort, le « phare » de la marque allemande apporte également de (nombreuses) nouveautés au chapitre de la sécurité.
Pour commencer, le système E-ACTIVE BODY CONTROL dont nous parlions plus tôt dispose également de la fonction PRE-SAFE Impulse Side. Ce système permet de soulever momentanément la carrosserie en cas de collision latérale imminente, en dirigeant l'impact vers les zones les plus résistantes de la carrosserie, protégeant ainsi les passagers.
Mais il y a plus. Équipée de nombreuses solutions appliquées dans le véhicule expérimental de sécurité (ESF) 2019, la nouvelle Classe S est livrée avec une option sans précédent sur le marché : airbags frontaux pour les passagers arrière.
Toujours au chapitre sécurité, la nouvelle Classe S (W223) sera dotée de ceintures lumineuses (pour faciliter sa localisation) ; à l'aide de l'assistant intérieur MBUX, une caméra peut être utilisée pour détecter un siège bébé sur le siège passager avant ; et il y aura également un airbag frontal central qui empêchera une collision entre les deux occupants à l'avant en cas de collision latérale.
Enfin, le Pack Aide à la Conduite s'est également enrichi de fonctionnalités nouvelles et mises à jour. Par exemple, l'assistant d'angle mort actif vous alerte non seulement lorsque le conducteur/passager ouvre la porte, s'il détecte un risque de collision avec un véhicule ; désormais, il anticipe l'alerte, lorsque la main du conducteur/passager s'approche de la poignée de porte pour l'ouvrir.
Il convient également de mentionner les améliorations apportées à l'assistant de stationnement ou aux manœuvres à basse vitesse, à l'assistant de stationnement actif et au pack de stationnement en option avec caméra 360º. On y trouve de nouveaux capteurs à ultrasons, une interface améliorée et plus intuitive, une plus grande précision dans l'enregistrement des obstacles potentiels ou encore des usagers de la route lors des manœuvres.
Dans le cas du pack Parking avec caméra 360º, il existe quatre caméras supplémentaires qui vous permettent de créer une image 3D de ce qui se passe autour de la Classe S, ainsi que de mieux reconnaître les endroits où il est possible de se garer.
La vente de la nouvelle Mercedes-Benz Classe S (W223) aura lieu en 2021.