mais le Volkswagen Phaéton (2002-2016) s'est avéré être un flop glorieux. Mais ce n'était pas par manque d'engagement et de dévouement lors du développement d'une voiture aussi ambitieuse.
Klaus Bischoff, l'actuel responsable du design du groupe allemand, dans une interview à Top Gear, revient sur l'un des épisodes qui s'est déroulé lors du développement de Phaeton, répondant à la question de savoir ce que c'était de travailler avec Ferdinand Piëch.
Dans l'une des évaluations de design d'intérieur, Piëch a examiné le modèle et a dit d'un ton aigu "pas assez". Cela n'a pas démotivé Bischoff, qui a fini par aller plus loin que quiconque dans la construction d'une maquette pour voir le design approuvé par le patron.
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Bischoff et ses collègues ont fini par créer des modèles intérieurs et extérieurs entièrement fonctionnels, reproduisant en détail ce qui serait le modèle de production. Ce n'était pas bon marché. Il dit que le modèle intérieur qu'ils ont conçu est toujours le Volkswagen le plus cher jamais fabriqué.
Et Piëch a-t-il approuvé ? "Ahhh, maintenant c'est vrai."
«Croyez-moi, c'était le plus beau compliment que nous ayons pu obtenir», déclare Bischoff. Travailler avec Piëch a été « l'expérience de travail d'une vie ».
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