Deux mois après que Mecum Auctions ait vendu aux enchères l'une des 1 672 unités BMW 2002 Turbo, un autre exemplaire du modèle allemand est apparu à la recherche d'un nouveau propriétaire.
Annoncée sur le site Bring A Trailer, cette Turbo 1974 de 1974 peinte dans la couleur « Polaris Metallic » (il n'en existe que 614 exemplaires dans cette couleur) est mise aux enchères jusqu'au 23 mai et, pour l'instant, l'enchère la plus élevée est de 119 500 dollars ( environ 98 mille euros).
La BMW 2002 Turbo fut l'une des premières voitures de série équipées d'un turbo, et fut même la première voiture européenne à en être équipée. Et c'est lui qui a lancé la division M. Sa pertinence est incontestable.
Sous le capot se trouve le M10, le bloc quatre cylindres en ligne de 2,0 l, auquel a été ajouté un turbo KKK de 0,55 bar qui lui permet de délivrer 170 ch et 240 Nm.
Tout était envoyé aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, et en chargeant moins de 1100 kg, environ sept secondes suffisaient pour atteindre 100 km/h et la vitesse de pointe dépassait 210 km/h - des valeurs qui imposaient le respect quand il était neuf.
Comme neuf
Vous n'avez pas besoin de lire la description de l'annonce pour vous rendre compte que cette BMW 2002 Turbo est dans un état impeccable.
Il a été vendu neuf à Vérone, en Italie, « émigrant » en 1999 en Slovénie, y restant jusqu'en 2019, année où il a traversé l'Atlantique et s'est installé aux États-Unis où il est désormais vendu aux enchères.
Objectif d'une longue restauration qui s'est terminée en 2013, en 2020 cette BMW 2002 Turbo a vu la pompe à essence et le turbo en cours de reconstruction.
Équipée de roues Alpine de 13" (!) avec des pneus Firestone Firehawk 660 mesurant 205/60, cette petite BMW est équipée de freins à disque à l'avant et de freins à tambour à l'arrière.