Déjà présent sur les segments A et B avec des propositions 100 % électriques — Twingo E-Tech Electric et ZOE — Renault s'apprête à étendre son « offensive électrique » au segment C avec le nouveau Renault Mégane E-Tech Electrique.
Anticipées par le concept Mégane eVision, on découvre petit à petit la nouvelle production Mégane E-Tech Electric (alias MéganE). C'était d'abord un ensemble de teasers et maintenant les lignes et les volumes de la nouvelle proposition électrique de Renault peuvent être découverts (dans la mesure du possible) à travers des exemples de pré-production.
Avec un camouflage inspiré du logo Renault, ces pré-productions du crossover électrique gaulois (30 au total) seront conduites sur route ouverte durant l'été par une équipe d'ingénieurs de la marque, pour compléter le développement du modèle qui est actuellement en cours, prévu pour démarrer la production toujours en 2021 et être lancé en 2022.
ce que nous savons déjà
La nouvelle Mégane E-Tech Electric est l'un des sept modèles 100 % électriques que Renault prévoit de lancer sur le marché d'ici 2025 et l'une des sept propositions sur les segments C et D que la marque française entend mettre sur le marché dans la même période de temps.
Basé sur la plate-forme CMF-EV (la même que son « cousin » Nissan Ariya), le nouveau crossover Renault sera équipé d'un moteur électrique de 160 kW (218 ch), une valeur similaire à celle présentée par la variante moins puissante de le crossover japonais avec qui partage la plateforme.
Renault Mégane E-Tech Electrique
Cela dit, nous ne serions pas surpris si la nouvelle Mégane E-Tech Electrique venait à se décliner en versions plus puissantes et même en rouage intégral, comme l'Ariya. Pour « alimenter » le moteur électrique, une batterie de 60 kWh lui donne une autonomie allant jusqu'à 450 km selon le cycle WLTP exigeant.
Produite dans l'usine française de Douai, en France, la même dont sont issus Espace, Scénic et Talisman, la Renault Mégane E-Tech Electric sera commercialisée aux côtés des versions « classiques » de la compacte française, rejoignant la berline à hayon ( Grand Coupé) et fourgon.