S'il est un domaine où le Portugal est loin de la "queue de l'Europe", c'est bien celui des prix des carburants, notre pays ayant l'un des prix les plus chers du "Vieux Continent", qu'il s'agisse de l'essence ou du diesel.
Fin février, notre pays possédait la quatrième essence la plus chère d'Europe, résultat d'une flambée des prix que l'on observe depuis début 2021.
Selon les comptes de Jornal i, cette année l'essence a déjà augmenté de 11 centimes, tandis que le diesel a augmenté de 9,1 centimes. Autrement dit, sur les neuf premières semaines de l'année, le prix de l'essence a toujours augmenté et le diesel n'a pas été en reste, la seule exception étant la première semaine de février, lorsque le prix de ce carburant a baissé.
Si l'on remonte à 2020, la hausse des prix se fait sentir pendant 17 semaines consécutives (!), la seule exception étant une telle baisse du prix du diesel.
Pourquoi payons-nous autant ?
Comme vous le savez bien, le montant que vous payez pour un litre de carburant dépend de plusieurs facteurs. Certains d'entre eux sont indépendants de notre pays et sont liés au prix du pétrole (avec le baril de Brent comme référence).Abonnez-vous à notre newsletter
De plus, votre facture de carburant comprend également les coûts fixes de stockage et de distribution du carburant et la valeur de l'incorporation de biocarburants (dont le pourcentage est indiqué sur la facture que vous recevez lorsque vous faites le plein).
Cependant, c'est la « tranche étatique » (ou charge fiscale) qui rapproche le prix du carburant au Portugal des plus élevés d'Europe (et très éloigné, par exemple, de ceux pratiqués en Espagne).
Les taxes sur les carburants ont un poids de 60 % dans le prix de vente final au public, ce qui signifie que pour 100 euros dépensés en essence, 60 euros vont directement à l'État.
En plus de la traditionnelle TVA (Taxe sur la Valeur Ajoutée), les carburants sont soumis à la Taxe sur les Produits Pétroliers (ISP), c'est pourquoi son prix comprend 60% de taxes.
Comment affrontons-nous l'Europe ?
Selon les données publiées par l'Entité nationale du secteur de l'énergie (ENSE), le 22 février 2021, l'essence 95 au Portugal coûtait en moyenne 1 541 €/l, alors que le diesel simple coûtait 1 386 €/l.
Au cours de cette même période, dans l'ensemble de l'Union européenne et y compris en Suisse et au Royaume-Uni, seuls les Pays-Bas, le Danemark et la Grèce avaient de l'essence plus chère que le Portugal. Aux Pays-Bas, cela s'élevait à 1 674 €/l, au Danemark à 1 575 €/l et en Grèce à 1 557 €/l.
Des pays comme la France (1 470 €/l), l'Allemagne (1 351 €/l), le Royaume-Uni (1 417 €/l), l'Espagne (1 269 €/l) ou encore le Luxembourg (1 222 €/l) et la Suisse (1 349 €/l) /l) tous avaient de l'essence moins chère qu'ici.
Enfin, même le prix du gaz en bouteille au Portugal est également plus élevé que dans d'autres pays européens, avec une bouteille qui coûte 26 euros au Portugal, alors qu'à côté en Espagne elle coûte 13 euros.
Source : Journal i.