Présenté comme un simple exercice de style, une « manifestation physique de la créativité et de l'ambition d'Infiniti pour l'avenir », le dernier prototype de la marque de luxe de Nissan — que l'on ne voit malheureusement toujours pas au Portugal… — a ainsi agrémenté « l'ouverture des portes » du Monterey Automobile Week, aux USA, se distingue par l'avant-garde des lignes.
De plus, et pour justifier nos regrets supposés quant à la décision d'Infiniti de ne pas utiliser le prototype 10 comme point de départ pour un nouveau modèle, il y a une façade frappante, qui comprend également des optiques ultra-minces, accompagnées d'un « capot » à trois plis et d'une partie avant inférieure sculptée de manière complexe. Presque, presque, rappelle le nez d'un requin…
Avec une carrosserie allongée et des roues sculptées, positionnées près des extrémités de la carrosserie, en plus d'être fortement marquée sur les côtés, le Prototype 10 se distingue également par son cockpit ouvert, un élément marquant dans tout speedster, ne contemplant même pas un pare-brise , apparaissant à sa place un déflecteur d'air minimaliste.
Dans la partie arrière, arrondie et avec le pare-chocs essayant de reproduire les mêmes lignes que l'avant, un énorme bossage pyramidal se détache à la surface et juste derrière la tête du conducteur.
Cockpit inspiré de la compétition
L'accent est mis sur le fait qu'il n'a qu'un seul siège, avec l'espace où devrait se trouver le passager, occupé par une énorme prise d'air, conçue pour refroidir le moteur électrique et les batteries.
Bien qu'il ne montre pas directement d'images, Infiniti fait également référence au fait que le Prototype 10 dispose d'un cockpit dépouillé de toute superficialité, mais avec un volant inspiré de la course et un siège avec des ceintures de sécurité à quatre points.
Celui-ci est rejoint par un petit tableau de bord et des surpiqûres rouges contrastées.
Un moteur électrique généreux qui booste les performances
Quant au système de propulsion, Infiniti indique seulement que le Prototype 10 dispose d'un "moteur électrique généreux" et d'un pack batterie, profitant de l'occasion pour souligner sa nouvelle stratégie en matière d'électrification. Ce qui implique de doter tous les nouveaux modèles Infiniti, à partir de 2021, d'une « technologie de propulsion électrique conçue pour intensifier les performances ».
Quant au nouveau langage de conception lancé avec le Prototype 10, la marque de luxe de Nissan garantit que, bien qu'il n'y ait pas de plan de transition pour la production du concept, le nouveau langage et les solutions stylistiques qu'il apporte pourraient être appliqués dans les futurs modèles.
Même parce que, ajoute-t-il, « c'est le premier projet préparé sous la houlette du nouveau directeur exécutif du Design, Karim Habib, en plus d'anticiper la direction que prendront les équipes de design, concernant les futurs modèles de voitures de la marque ».
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