Présent sur le marché depuis 20 ans, le Audi A6 Allroad quattro (c'est ainsi qu'il s'appelle aujourd'hui) a été l'un des pionniers parmi les fourgons « retroussable pants », contribuant au lancement d'une « mode » à laquelle plusieurs marques ont entre-temps adhéré.
Dans cette quatrième génération, l'A6 Allroad quattro n'est disponible qu'avec un seul moteur, le 3.0 V6 TDI . Disponible en trois niveaux de puissance (231 ch, 286 ch et 349 ch), ce moteur est toujours associé à un système hybride doux 48 V et à une boîte automatique tiptronic à huit rapports.
Dans la version la moins puissante, les consommations annoncées sont de 7,4 l/100 km et les émissions de CO2 de 193 g/km. Dans la variante intermédiaire, la consommation est la même, mais les émissions grimpent d'un gramme à 194 g/km. Enfin, dans la version la plus puissante, la consommation et les émissions s'élèvent respectivement à 7,6 l/100 km et 198 g/km.
Combien ça coûtera?
Désormais disponible au Portugal, l'Audi A6 Allroad quattro sera proposée en variantes 45 TDI, 50 TDI et 55 TDI. dans la variante la plus abordable, la 45 TDI, l'A6 Allroad quattro débutera à 93 773 €.
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A titre de comparaison, en Allemagne, les prix commencent à 61 500 euros (!). La différence dans ce cas est, bien sûr, due à la manière dont les voitures sont taxées au Portugal, qui continue de pénaliser la cylindrée du moteur et la cylindrée de 3,0 l n'aide pas.
| Version | Puissance | Binaire | 0 à 100 km/h | Consommation* | Émissions* | Prix |
| 45 TDI | 231 ch | 500 NM | 6.7s | 7,4 l/100 km | 193 g/km | 93 773 € |
| 50 TDI | 286 ch | 620 NM | 5.9s | 7,4 l/100 km | 194 g/km | 98 063 € |
| 55 TDI | 349 ch | 700 NM | 5.2s | 7,6 l/100 km | 198 g/km | 100 003 € |
*Valeurs WLTP
