L'industrie du bodybuilder gagne (encore) de plus en plus de traction et il y a de plus en plus d'exemples de cela. L'un des plus récents vient de Boldmen et est basé sur la nouvelle BMW Z4.
Fondée par Harald Kas, Michael Kas et Friedhelm Wiesmann, cette entreprise allemande, bien qu'inconnue du grand public, sait ce qu'elle fait. Et il y a des raisons à cela.
Car Michael Kas a travaillé chez RUF et Alpina, deux des plus gros préparateurs allemands (mais avec le statut d'entreprise de construction). Friedhelm Wiesmann est le co-fondateur de Wiesmann GmbH, une société allemande spécialisée dans la création de roadsters « animés » par des moteurs BMW.
Le CR4 est le premier produit de Boldmen et comme le nom de l'entreprise l'indique, c'est un projet… audacieux. Comme mentionné ci-dessus, la base de tout est la nouvelle BMW Z4, mais cette CR4 est différente dans presque tout.
CR4 est un acronyme qui a du sens
Commençons par le nom CR4, qui révèle à peu près tout ce qu'il y a à savoir sur ce cabriolet : le « C » représente le carbone qui compose la carrosserie ; le « R » fait référence au fait qu'il s'agit d'un roadster ; et le « 4 » est lié à la puissance, au-dessus de 400 ch.
En plus de la toute nouvelle carrosserie qui donne à la Z4 un "look" plus élégant, Boldmen a donné à la CR4 une version modifiée du moteur 3.0 turbo à six cylindres en ligne de la Z4 M40i, qui a produit 408 ch et 610 Nm.
Grâce à ces chiffres, la CR4 est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,9 s et d'atteindre 250 km/h de vitesse maximale (limitée électroniquement). N'oubliez pas que le Z4 M40i a besoin de 4,5 secondes pour effectuer le même « exercice ». Vous pouvez revoir le test Z4 le plus puissant d'aujourd'hui dans la vidéo ci-dessous :
Combien ça coûte?
Boldmen a des objectifs ambitieux pour ce CR4 et a déjà fait savoir qu'il comptait en construire 20 exemplaires cette année et 80 autres tout au long de 2022. Mais ce n'est que le début, puisque si la demande le justifie, l'entreprise allemande pourrait même accélérer la production.
Boldmen a également confirmé que toutes les voitures seront construites « à la main » et « selon les spécifications du client ».
Côté prix, chaque exemplaire débutera à 185 000 euros, soit plus du double de ce que coûte une BMW Z4 M40i sur le marché national, où elle est disponible à partir de 82 600 euros.