Ce n'est plus une rumeur : la nouvelle Ford Focus RS a été annulée. Une nouvelle confirmée par Ford elle-même dans des déclarations à la publication britannique Autocar.
Il est également confirmé que Ford travaillait sur un système hybride pour la plus puissante et la plus rapide des Focus, où l'essieu arrière serait électrifié, augmentant la puissance de la Focus RS jusqu'à au moins 400 ch (selon les rumeurs), lorsque tout en gardant les émissions de CO2 sous contrôle.
Eh bien, l'une des raisons de l'annulation de la nouvelle Ford Focus RS réside précisément dans ce système hybride, car il s'est avéré trop coûteux, comme le révèle Ford à Autocar :
En raison des normes d'émission paneuropéennes, une taxation accrue des émissions de CO deux et le coût élevé du développement d'une RS avec une certaine forme d'électrification pour un volume de véhicules relativement faible, nous ne prévoyons pas une autre version RS de la Focus.
La nouvelle Ford Focus RS, cependant, ne devait arriver qu'en 2022 - comme il s'agit d'une "tradition", elle serait lancée vers la fin de la vie de la Focus actuelle.
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Ainsi, la nouvelle Ford Focus ST jouera ainsi le rôle de la Focus la plus rapide et la plus sportive de la gamme. La trappe chaude nord-américaine délivre 280 ch extraits du 2.3 EcoBoost — une dérivation du moteur de la précédente Focus RS —, transmis à l'essieu avant via une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Malgré ce coup dur porté au cœur des fans et des passionnés des méga hayons, Ford Performance continue d'être très bien représenté en Europe. Non seulement avec la Focus ST susmentionnée, mais aussi avec la Fiesta ST, la Mustang et l'impressionnant Ranger Raptor — souvenez-vous du test de cette impressionnante machine sur notre chaîne Youtube.
Les coûts élevés de l'électrification partielle de la nouvelle Ford Focus RS peuvent être à l'origine de son annulation, mais, curieusement, la solution hybride pour les modèles performants n'est pas mise de côté. Si les rumeurs sont fondées, le successeur de la Ford Mustang viendra avec une version V8 et quatre roues motrices, l'essieu avant étant propulsé par une paire de moteurs électriques.
Source : Autocar.
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