Modèle préparé pour la catégorie T3, avec 350cv et moins de 1000kg.
Le membre le plus « chic » de la très britannique famille Land Rover a mis les bonnes manières de côté et renvoyé la ville dans son dos ! Grâce à la préparation de l'Excite Rallye Raid, le garçon de la ville est devenu un prédateur de tronçons de marathons, capable d'affronter les plus grandes adversités. Car désormais, avec la même bravoure qu'il a affronté les tournées des plus grandes capitales européennes, il affronte un désert à des vitesses interdites.
La tâche n'était pas facile, mais le résultat final a payé. Sous le capot se trouve désormais un moteur diesel bi-turbo de 3,0 litres développant 350 ch, qui a la tâche facile de déplacer moins d'une tonne de poids en ordre de marche. La transmission est gérée par une boîte de vitesses séquentielle ZF à six rapports ultra-rapide.
Pour mettre toute cette puissance au sol, l'Excite Rallye Raid ne l'a pas fait pour moins. Equipé l'Evoque de 8 coil-over (deux pour chaque roue) de longue course et de haute résistance au stress. Le prix n'a pas été révélé, mais pour tous ceux qui aspirent à courir dans la catégorie T3, il semble qu'ils aient ici une excellente option.
Texte : Guilherme Ferreira da Costa