Si vous vous êtes déjà demandé ce qui s'est passé lorsque deux modèles ont marqué le même nombre de points lors de l'élection de la voiture internationale de l'année (européenne), l'édition 2019 est venue vous donner la réponse.
A la fin du dépouillement, la Jaguar I-PACE et l'Alpine A110 ont marqué 250 points , forçant l'application de la condition de départage. Une situation inédite, mais aussi surprenante si l'on considère qu'il s'agit d'un tête-à-tête entre un véhicule électrique (à caractère sportif) et un véhicule purement sportif (pas courant dans ce type d'événement).
Ces critères sont simples et dictent qu'en cas d'égalité, le modèle qui était le plus souvent le premier choix des juges l'emporte. Grâce à ce critère, Jaguar I-PACE a remporté le trophée , puisqu'il a mené 18 fois les choix des journalistes contre seulement 16 sur l'Alpine A110.
Outre l'égalité à l'issue du scrutin (COTY inédit), l'autre nouveauté était le fait que Jaguar a remporté ce trophée pour la première fois. Bien qu'il soit un débutant en remportant la voiture internationale de l'année, ce n'est pas le premier prix international de Jaguar, qui a remporté en 2017 la voiture mondiale de l'année (dont Razão Automóvel est un jury) avec le F-Pace.
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Un vote très serré
Comme pour prouver à quel point le vote de cette année a été féroce, il suffit de regarder les scores des deuxième et troisième classés élus par le jury composé de 60 jurés de 23 pays (dont le Portugais Francisco Mota, qui collabore avec Razão Automóvel).
Ainsi, la troisième, Kia Ceed, n'était qu'à trois points du vainqueur, remportant 247 points. À la quatrième place, avec 235 points, se trouvait la nouvelle Ford Focus, prouvant à quel point l'élection de la voiture internationale de l'année 2019 était proche.
Ian Callum, responsable du design chez JaguarPourquoi les gens sont-ils encore surpris que les voitures électriques remportent ces prix ? C'est l'avenir, tout le monde ferait mieux de l'accepter.
C'était la troisième fois qu'un modèle électrique remportait le trophée, avec la victoire de la Jaguar I-PACE rejoignant la Nissan Leaf en 2012 et la Chevrolet Volt/Opel Ampera en 2012. Avec cette victoire le modèle britannique succède au Volvo XC40, le vainqueur de l'édition de l'année dernière.